Участие Татарстана в пилотном проекте по внедрению перспективного топлива стало толчком для разработок газового направления на КамАЗе. Речь идёт о технике, работающей на сжиженном природном газе. Такие машины более экономичны, а их выбросы менее вредны для окружающей среды даже по сравнению с грузовиками, работающими на компримированном природном газе. Техника на сжиженном природном газе гарантирует больший пробег на одной заправке, увеличение грузоподъёмности шасси за счёт меньшего веса криогенного бака в сравнении с двумя-тремя кассетами КПГ, а так же более низкую себестоимость производства топлива. КАМАЗы на сжиженном природном газе будут соответствовать экологическим нормам Евро 5 и Евро 6.
В скором времени в Татарстане запустится малотоннажный завод по производству сжиженного газа мощностью 56 тысяч тонн в год. Это позволит обеспечивать топливом порядка одной тысячи машин и решит основную проблему на пути развития газовой техники – недостаточное количество и распространённость заправок.
«КамАЗы» будут собирать в Индонезии
КАМАЗ-зерновоз получил ГБО
КамАЗы, работающие на природном газе, впервые появились на конвейере ещё в 1987 году. Всего таких автомобилей произведено более 10 тысяч. Автомобили, в основном, приобретаются муниципалитетами различных городов для различных нужд города и строительные компании.
По материалам портала truckway.com.ua