Компанія Toyota стала першим у світі виробником, який розпочав серійне виробництво водневого автомобіля – Toyota Mirai. А нині компанія замахнулася і на важкі вантажівки. В результаті було створено магістральний тягач, який працює на паливних елементах (проект Project Portal). Машина проходить випробування і незабаром може розпочати роботу в порту Лос-Анджелеса.
Зовні водневий тягач Toyota як дві краплі води схожий на американську вантажівку Kenworth T660 і не випадково, оскільки він таким і є. Але це зовні. Усередині ховаються дві установки на паливних елементах від Toyota Mirai, які живлять електромотор потужністю 670к.с., з максимальним крутильним моментом 1794 Нм. Встановлено ще й додаткову акумуляторну батарею на 12 кВт.год.
У підсумку тягач у складі автопоїзда повною масою 36 т може проїхати без дозаправки майже 320 км. Звісно, до водневого «монстра» Nikola One, який має установку потужністю 1000 к.с. і запас ходу в 1900 км, тягачу ще далеко, але все одно здорово.
Крім нульового шкідливого викиду в атмосферу водневий тягач від Toyota має набагато кращу динаміку розгону. Для наочності було проведено порівняльні випробування двох тягачів у складі автопоїзда: одного на паливних елементах, а другого – дизельного, стандартного Kenworth T660. У підсумку на 100-метровій ділянці, під час старту з місця тягач Toyota виявився вдвічі швидшим.
https://www.youtube.com/watch?v=RNbtnS3h4P4