Правда, новые автобусы предстали на выставке не «живьем», а на рекламных проспектах. Машины должны в ближайшем будущем прийти на смену моделям ЛАЗ «Лайнер», ведущим свою родословную от автобуса ЛАЗ-4202 начала 80-х. Новая разработка львовян, называемая LinerLAZ, получила принципиально новый кузов, по дизайну напоминающий выпускаемый сегодня городской низкопольник СityLAZ (эта машина была выставлена на выставке уже «живьем»).
Новый автобус будет предлагаться в двух версиях по длине: 9- и 12-метровой. Предусмотрено также два варианта по предназначению: туристический – с «мягким» салоном на 35 +1+1 и 51+1+1 посадочных мест, и городской/пригородный – на 80 и 100 человек соответственно (мест для сидения 26-39 и 28-51). Объем багажных отсеков «туристов» равен 5 и 7 кубометров.
Кузов вагонной компоновки для лучшей коррозионной стойкости изготовлен из оцинкованной стали. Более того, крышки багажных отсеков и моторного тоннеля сделаны алюминиевыми, а колесные арки – из нержавеющей стали.
В качестве двигателя будет устанавливаться турбодизель Deutz (Евро 3): на 9-метровые машины – 4-цилиндровый мощностью 190 л.с., а на автобусы длиной 12 м – 286-сильная «шестерка». Коробка передач – механическая, с пневмоусилителем, фирмы ZF. С первым мотором будет агрегатироваться 5-ступенчатая КП, а со вторым – 6-ступенчатая.
Автобусы LinerLAZ-9 и LinerLAZ-12 в туристическом исполненнии по заказу будут оснащаться кондиціонером, мини-баром, аудио-видео системой, а также био-туалетом.
Максимальная скорость новинок – 100 км/. Контрольный расход топлива: 15 и 24 л соответственно.