Присутствовавшие на презентации представители крупных львовских предприятий отметили позитивные отличные характеристики новой модели 3-осного самосвала:
– высокий клиренс,
– простота конструкции подвески,
– энергоаккумуляторы на передней оси,
– обзорность зеркал,
– экономичный расход топлива (при «пустом» перегоне 21,2 л/100км, в карьере – 46,6л/100 км. С полной загрузкой в смешанном цикле карьер-дорога-трасса-стройплощадка – 39,8л/100 км),
– повышенная проходимость (машина показала неоднократные отличные показатели на песочных барханах карьера, где проходили испытания)
– объемность кузова: в кузов помещается 20 м3 песка (проверено на контрольных весах), что превышает задокументированный заводом показатель – кузов объемом 16 м3
Преимущества самосвала сравнивали с именитым «западным» аналогом грузовой иномарки. Гостям была предложена презентационная игра «Найди преимущества на 20 тысяч евро». FORD Cargo 3535D, стоящий на 20 тысяч евро дешевле, чем сравниваемый западный образец, показал более высокий клиренс, европейские производители комплектующих для обеих машины идентичны (например, мосты, ходовая, коробка передач), но при этом расход топлива у самосвала FORD был меньше на 2 л. Свидетели тест-драйва единодушно сошлись в общем мнении – при идентичных технических характеристиках и расходе топлива зачем платить больше?
Новая модель самосвала уже прошла испытания не только в карьере, но и прошла «испытание» славой – в начале сентября на канале СТБ транслировалось новое кулинарное конкурсное шоу, в котором самосвал FORD Cargo 3535D привез и разгрузил для конкурсантов более 10 т золотистого репчатого лука.