Про те, що у вересні 2017 року відбудеться презентація електричного сідлового тягача Tesla Semi, заявив керівник компанії Ілон Маск. Нагадаємо, що у травні було засвічено перший тизер сенсаційної новинки.
Більше того, з’явилися цікаві подробиці про вантажівку Tesla Semi. Очікується, що тягач у складі автопотяга зможе проїжджати на одній зарядці від 300 до 500 км. За запасом ходу електричний тягач поступається дизельним побратимам, які без дозаправки можуть подолати відстань до 1000 миль (1600 км). Однак це магістральні перевезення.
Електрична вантажівка Tesla Semi
Tesla Semi працюватиме на регіональних маршрутах, на яких традиційно працюють тягачі з «денною кабіною» (без спального відсіку). Виявляється, 30% усіх автомобільних вантажоперевезень у США виконуються на плечі від 100 до 200 миль (160-320 км). Отже, запас ходу електричного тягача порівнянний з дизельним.
Створення повноцінного електричного магістрального тягача поки що економічно недоцільне. Середня вартість далекобійного «трака» з дизельним двигуном у США сьогодні становить 120 тис. доларів. А для електричної вантажівки, здатної долати від 300 до 600 км, тільки одні батареї обійдуться дорожче. Зі збільшенням запасу ходу на електротязі зростатиме не тільки ціна акумуляторів, а й їхня маса, яка зменшить корисне навантаження. Тому тягач Tesla Semi має зайняти оптимальну нішу регіональних вантажоперевезень.
З’явилися також дані про те, що машина Tesla Semi зможе отримати режим безпілотного керування. У будь-якому разі у вересні відбудеться презентація тільки прототипу Tesla Semi, а серійне виробництво електричного сідлового тягача розпочнеться в найближчі роки.
А тим часом Tesla Motors нарощує темпи виробництва легкових електрокарів. І передусім це стосується нового седана Model 3. Вже до кінця 2017 року компанія має намір складати до 5000 автомобілів на тиждень, а до кінця наступного року – подвоїти цей показник.