Компанія MAN Truck & Bus і концерн CNL, що об’єднує 15 найбільших австрійських компаній у сфері логістики, підписали 20 лютого меморандум про співпрацю. Його мета розпочати дослідну експлуатацію вантажівок MAN на електротязі. Проект отримає назву eTruck.
Перші машини мають виїхати на дороги вже до кінця року, вони працюватимуть як усередині міст, так і на регіональних маршрутах. Вже в листопаді машини мають надійти в автопарки таких компаній як Gebrüder Weiss, Hofer, Magna Steyr, METRO, Quehenberger, REWE, Schachinger, SPAR и Stiegl.
Провісник проекту MAN eTruck – електричний сідловий тягач TGS 4×2 BLS-TS
Електричні вантажівки MAN згідно з проектом eTruck перекриватимуть сектор автомобілів повною масою від 12 до 26 т. Це будуть середньотонажні моделі TGL і більш важкі TGM, як шасі 6х2 під кузови-фургони, так і сідлові тягачі для роботи з напівпричепами.
До кінця 2018 року планується почати дрібносерійне виробництво електричних TGM на австрійському філії Steyr. А повномасштабне виробництво екологічно нешкідливих вантажівок MAN eTruck ропочнеться на початку 2021 року.
Електричний сідловий тягач TGS 4×2 BLS-TS
Поки що на підписанні меморандуму було представлено електричний сідловий тягач TGS 4×2 BLS-TS, вперше показаний на автосалоні IAA-2016 у Ганновері. Він у свою чергу є розвитком проекту MAN Metropolis – повністю електричного сміттєвоза, представленого ще у 2012 році.
А стосовно майбутніх розвізних електровантажівок MAN City-Truck, то їх оснащуватимуть електромотором потужністю 250 кВт. Максимальний крутильний момент становитиме 2700 Нм. Машини будуть без коробки передач. Підсилювач керма, повітряний компресор, кондиціонер живитимуться від акумуляторів, що підзаряджаються на ходу в режимі рекуперації (при гальмуванні). Самі літій-іонні батареї поставить концерн Volkswagen. Цілковите їх зарядження відбуватиметься в нічний час.