«Группа ГАЗ» начала серийное производство нового бензинового двигателя EvoTech 2.7.
Двигатель разработала группа ГАЗ, совместно с ведущей южнокорейской компанией Tenergy. Evotech 2.7 претерпел более 30 конструкторских изменений, значительно улучшивших его работу. В сети ГАЗ в Украине вся линейка автомобилей будет доступна с двигателем Evotech 2.7 уже во второй половине 2014 года.
Конструкция и настройки двигателя обеспечивают его высокую эффективность для использования на легких коммерческих автомобилях. Конструкция основных систем и систем силового агрегата, широкое использование компонентов от ведущих мировых производители, позволили обеспечить требуемые мощностные показатели, снизить расход топлива и стоимость эксплуатации.
С модернизированным бензиновым двигателем Evotech 2.7 будет доступна вся линейка ГАЗ
Бензиновый двигатель Evotech 2.7 рядом преимуществ перед конкурентами:
– Повышение надежности – ресурс увеличен до 400 тыс. км., гарантия – 3 года или 150 тыс. км;
– Снижение расходов топлива на 7-8%.
– Снижение выбросов – двигатель соответствует требованиям экологических классов «Евро-4» и «Евро-5».
– Крутящий момент двигателя вырос на широком диапазоне рабочих оборотов, что позволило обеспечить оптимальные для грузового автомобиля тягово-динамические характеристики;
– Увеличение эффективной мощности -увеличен КПД двигателя. Оптимизирован рабочий процесс при изменении объема с 2,9 до 2,7 л.
– Использование компонентов от ведущих мировых производителей – более 40.
– Высокие технико-экономические показатели. Эффективная система охлаждения. Оптимизированная система распределения.
– Снижен расход масла;
– Двигатель имеет лучшую цену и самую низкую стоимость владения в своем классе.
По сравнению с двигателями УМЗ предыдущего поколения EvoTech 2.7 отличает уменьшенный объем (2,7 л вместо 2,9 л), новая конструкция поршневой группы, распределительного вала, камеры сгорания и блока цилиндров, новый газораспределительный механизм. Существенные изменения произошли в электрооборудовании двигателя, уплотнительных соединениях, креплениях узлов, системах охлаждения, питания, зажигания и смазки. В то же время двигатель сохранил четырехцилиндровую 8-клапанную схему, которая обеспечивает хорошую эластичность и высокий крутящий момент на низких оборотах, что позволяет обеспечить эффективный режим эксплуатации грузового автомобиля.
За счет внедрения нового распредвала, изменения фаз газораспределения, снижения механических и тепловых потерь, удалось добиться увеличения крутящего момента и сохранения мощностных характеристик при уменьшении рабочего объема двигателя.
Высокая надежность EvoTech 2.7 обеспечена за счет повышения структурной жесткости всей конструкции, снижения динамических нагрузок и теплонапряженности, использования принципиально новых уплотнительных соединений (в том числе – металлических прокладок головки блока и газопровода) и способов крепления узлов.
Новая форма водяной рубашки и головки блока цилиндров позволили повысить эффективность системы охлаждения и термический КПД двигателя.
Широкое применение пластиковых деталей обеспечило снижение веса двигателя, повышение надежности конструкции и хорошие вибро-акустические характеристики.
В двигателе широко используются узлы и детали от ведущих международных производителей. Поставщик поршневой группы, свечей зажигания, большинства шлангов и уплотнительных соединений, масляного картера – компания LG (Южная Корея), датчиков системы электронного управления – Bosch (Германия), гидрокомпенсаторов – корпорация Eaton (США).
Испытания подтвердили надежность нового двигателя
При проектировании силового агрегата проведен сравнительный анализ конструкции двигателя с моделями более 25 двигателей различных производителей, а также анализ рабочих процессов силового агрегата. Прошли серии испытаний на мощность, стабильность холостого хода, а также функциональные испытания систем (смазки, вентиляции, охлаждения). Рабочие образцы двигателя прошли испытания в составе автомобилей «ГАЗель Бизнес» и «ГАЗель Next». Максимальная скорость и динамика разгона автомобиля «ГАЗель» с EvoTech 2.7 превосходят показатели автомобилей с ульяновским двигателем предыдущего поколения.
Новые двигатели соответствуют необходимым экологическим требованиям по всем показателям: по уровню выбросов вредных веществ после запуска холодного двигателя, выбросов в режиме холостого хода, выбросов картерных газов, выбросов с отработавшими газами при низкой температуре.
Высокое качество -на новом оборудовании
Для выполнения высоких требований к качеству комплектующих и точности обработки деталей нового двигателя, на Ульяновском моторном заводе проведена модернизация производства. Установлено современное оборудование известных мировых производителей – новейшие обрабатывающие центры DMG Mori Seiki, балансировочный станок Schenсk, режущий инструмент Sandvik, новая литейная оснастка LG, модернизированы линии по шлифованию и механической обработке деталей. Трехкоординатная измерительная машина Carl Zeiss обеспечит высокую точность и оперативность замеров параметров деталей.
Более подробную информацию об автомобилях ГАЗ, условиях акции можно узнать на сайтах www.gaz.ua, www.ais.ua, а также по телефону информационной линии Группы компании «АИС»: 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины).
ГАЗ в YouTube
ГАЗ на Facebook
