Мои впечатления от знакомства с недорогим 2-розеточным автомобильным инвертором, к которому можно подключать одновременно два устройства-потребителя, а, кроме того, отдельно подзаряжать мобильные телефоны и другие гаджеты от порта USB.
Упаковка и комплект поставки
Поставляется устройство в картонной коробке средних размеров, куда вместе с двумя кабелями подключения к аккумулятору, заземлением и необходимой документацией помещено на пенопластовом уплотнителе.
Поверх коробки предусмотрен красивый футляр с глянцевой ламинацией, на стенках которого иллюстрация самого устройства, немало полезных данных о нем, паспорт, спецификации и др. информация.
Технические характеристики
- Входное напряжение: 11…15 VDC, только от аккумулятора;
- На выходе: 230VAC +/-10%, 50+/-3Гц, апроксимированная синусоида 800 Вт номинальная мощность, достижение максимума в 1200 Вт на короткое время;
- USB порт: 5 В с током до 1 А;
- Рабочая температура: +5 – +35°C максимально допустимая -15…50 °C;
- Кабель: 48 см (силовой 10 мм2) и 1м (земля – 0,75мм2);
- Габариты: 207x165x70 мм;
- Вес товара: 1535 г.
Материалы и качество сборки
Ребристость на поверхности корпуса не заметить невозможно – это фирменная особенность инверторов EnerGenie. Прежде всего, речь о части системы охлаждения. Впрочем, и с точки зрения дизайна эти «ребрышки» также выглядят весьма интересно.
Алюминиевая съемная поверхность крепится к черному стальному каркасу. Помимо двух отмеченных материалов, стоит упомянуть еще за пластиковые вставки, которые легко встретить на торцах.
К уровню сборки претензий нет – в этом плане работа проделана очень хорошо.
Эргономика
Все функциональные элементы производитель вынес на черные металлические панели на боках. С точки зрения юзабилити – это очень удобно – в проводах вы не запутаетесь уж точно. Кстати о них. Источником работы EnerGenie EG-PWC-034 является автомобильный аккумулятор. Провода для подключения к нему в комплекте поставки есть. Их длина – 48 см. Как подключать, разобраться несложно. Единственное «но» – вам понадобится отвертка.
Справа и слева от коннекторов расположены две вентиляционные сетки с вентиляторами внутри. Еще один элемент здесь же отвечает за заземление. Какой из них, уверен, догадаться легко, ведь рядом с ним подсказка в виде характерной пиктограммы.
На противоположной части корпуса две розетки, тумблер переключения питания и два светодиода. Зеленый – питание системы, красный – сигнал различных перегрузках, при которых срабатывает защита. Кстати, что касается последнего, в EG-PWC-034 реализована защита от перегрузок и короткого замыкания. Производитель считает, что этого достаточно, и за время тестирования у меня не было причин усомниться в этом.
Помимо отмеченных элементов, здесь же порт USB. От него можно заряжать все устройства, поддерживающие такой способ зарядки.
Впечатления от работы
В самом формате подключения разобраться несложно – все подписано – словом, перепутать получится разве что у совсем рассеянного человека. Лично мне не очень понравился формат подключения кабелей к инвертору, при котором приходится пользоваться еще и отверткой. В той же модели EG-PWC-033 валики, что и удобнее, и практичнее.
Ну да с подключением разобрались.
Что еще интересно – хотя производитель и позиционирует устройство как 800-ваттный инвертор, в сущности, к нему можно подключать устройства, мощность которых вплоть до 1600 Вт, о чем вас проинформирует сноска на наклейке сверху. И это уже весьма неплохо, особенно учитывая его невысокую стоимость.
Некоторые выводы
Согласно официальным данным, к этому инвертору пользователь может подключать устройства-потребители до 500 Вт. Речь о фотокамерах, пылесосах и пр.
Однако в процессе тестирования я подключал даже фен, и проблем с работоспособностью при подаче холодного воздуха не было, на горячем срабатывала защита от перегрузки. Мощность фена – 1800 Вт.
Таким образом, EnerGenie EG-PWC-034 выглядит интересным предложением для пользователей, которые хотят иметь в своем автомобиле довольно мощную розетку без каких-либо особых условий. Козыри устройства – довольно простой формат подключения (хотя и с некоторыми условиями), отсутствие в необходимости каких-либо тонких настроек и вполне адекватная цена.
Ориентировочная стоимость: 1900 гривен
Продукт предоставлен пресс-службой EDG Group