WRC. Ралли Финляндии: В пятерку

Выиграть финский этап нескандинавскому пилоту – все равно что совершить подвиг. За 63 ралли, проходивших в Финляндии, лишь четыре пилота из более южных стран поднимались на первую ступень подиума. Теперь их пятеро!

Выиграть финский этап нескандинавскому пилоту – все равно что совершить подвиг. За 63 ралли, проходивших в Финляндии, лишь четыре пилота из более южных стран поднимались на первую ступень подиума. Теперь их пятеро!

Для финнов «домашняя» гонка 2013 года прошла неудачно. Как и в 2003-м, на подиум не попал ни один финский пилот. Хотя начало было многообещающим. На протяжении первого дня лидер сменялся после каждого спецучастка, а добрую половину соревнований второго и первого пилотов разделяло лишь пару секунд. Но уже на втором допе последний финский триумфатор «домашней» гонки Яри-Матти Латвала сломал подвеску своего VW Polo WRC и выбыл из числа соискателей главного приза. Стабильность в борьбе за первое место наступила на СУ14, когда после прокола колеса на Ford Fiesta RS WRC Мадс Осберг уступил лидеру сразу 25,8 секунды, тем самым не только отпустив Ожье более чем на полминуты, но и пропустив вперед коллегу по Ford Тьерри Невилля. Молодой бельгиец продолжал удивлять в этом сезоне, показывая не по годам быстрый и, главное, стабильный пилотаж. В острой борьбе с Осбергом он удержал вторую позицию и к тому же выиграл зачетный этап PowerStage, записав в свой актив еще три дополнительных балла.

Очередная, уже пятая победа Ожье в восьми гонках чемпионата еще больше приблизила француза к титулу. Стать чемпионом спортсмен может уже на следующем этапе в Германии. Для этого ему нужна победа, а пара его сновных соперников (Латвала и Невилль) должны финишировать за пределами топ-7.

Алексей Кикирешко показал очередное стабильное выступление и финишировал в десятке своего класса, заработав уже вторые в сезоне баллы.	Тарас Кравченко/Юрий Кузьминов – первые украинцы, увезшие призы с финского этапа WRC.
Горбань финишировал 18-м в «абсолюте», но из-за технических проблем опоздал на КВ и получил штраф в 110 с, что отбросило его на 21-е место.	Юрий Протасов в быстрейшей гонке WRC регулярно показывал время в двадцатке абсолютного зачета и снова добрался до финиша на этапе.
Пер-Гуннар Андерссон, выступающий за украинскую команду АТ-Rally, стал в Финляндии восьмым!	Очередное бледное выступление Дани Сордо породило слухи о досрочном выходе его из Citroёn. Заменить его может Крис Мик, неплохо показавший себя здесь.

Расколдовали

Авторами очередного рекорда финского этапа, да и всего Чемпионата мира по ралли стали украинцы. Так, впервые в истории на старт этапа WRC вышло шесть авто с украинскими флагами на бортах. Наиболее проблемной выдалась гонка для Юрия Кочмара/Сергея Коваля. Из-за повреждения рулевой тяги экипаж сошел в первый день. В последующие дни на авто спортсменов отказывал задний привод, а апогеем стал вылет в кювет. Однако даже на «моноприводном» автомобиле украинцы показывали второе-третье время в классе. До СУ17 на 3-е место в классе претендовали и Ефим Важеевский/Александр Горбик. Но ошибка в стенограмме привела к сходу с дистанции. Постоянные участники Чемпионата мира – дуэты команды Mentos Ascania Racing Валерий Горбань/Владимир Корся и Алексей Кикирешко/Андрей Николаев – второй раз в сезоне закончили гонку с очками. Юрий Протасов снова оказался самым быстрым среди наших экипажей и финишировал 15-м в абсолютном зачете. Правда, он не заявлялся в зачет WRC2, поэтому борьбу за очки в Финляндии не вел. Стоит отметить, что без призов украинцы не остались! На третью ступень подиума класса 3 поднялись Тарас Кравченко/Юрий Кузьминов. Кстати, несмотря на успехи украинцев на этапах WRC, до этой гонки Финляндия была буквально заколдованной для наших соотечественников. По крайней мере, до Кравченко в «призах» здесь еще никто из украинских спортсменов не приезжал.

Евгений Сокур
Фото Натальи Сафроновой, VW, Mentos Ascania Racing