После этапа WRC в Австралии, где Александр Салюк-младший блестяще выступил, став первым украинцем заработавшим очки в «абсолюте» Чемпионата Мира по ралли, «Автоцентр» задал три вопроса нашему пилоту.
«Автоцентр»: Александр, прежде всего поздравляем с блестящим выступлением на Ралли Австралии! Как прошла для вас гонка, все ли получилось из того, что планировали?
Александр Салюк-младший: Прошло все просто отлично! Могу сказать, что все получилось не просто на 100%, а на все двести. Я планировал не просто добраться до финиша, я хотел и собирался ехать быстро и надежно. Для той данной ситуации это был единственно верный вариант – в Австралии наша гонка от начала и до финиша сложилась именно так, как и должна была. Были и трудности, и неприятности, но нам везло. А это немаловажно.
«АЦ»: Ралли Австралии впервые прошло в новом месте и было абсолютно незнакомо остальным экипажам, в том числе и вам. Насколько быстро вы адаптировались к австралийским дорогам и похожи ли они на иные раллийные дорожки, по которым приходилось ездить ранее?
А. С.: Австралия оказалась абсолютно непохожей ни на что из того, что мы видели раньше. Дорожки лесные, на открытых местах, быстрые, «рабочие», каждый километр – интересен по-своему. Конечно, если совсем уж детально анализировать, то какой-то процент дорог был, может быть, похож на те трассы, где мы стартовали раньше. Но большая часть, я бы сказал, 70% или около того, – это были совершенно новые спецучастки. Это супер, это вызывает еще больше желания ехать – просыпается интерес. Что касается адаптации, то, честно говоря, было сложно. Из-за того, что покрытие постоянно меняется, уверено почувствовать себя нам приходилось со вторых проездов, не с первых. Первый день был нереально сложным – дождь, грязь, многие занимаются офф-роудом, включая лидеров самого топа таблицы… Кому-то повезло больше, кому-то меньше, но тяжело было невероятно, никогда не приходилось ранее соревноваться в таких условиях.
«АЦ»: Были в гонке ситуации, когда казалось, что гонка может прекратиться, неполадки машины или ошибки в пилотировании и что вы чувствовали уже на финише гонки?
А. С.: Мелкие ошибки и неполадки были – на такой большой дистанции по-другому и быть не может. В одном месте нас развернуло за несколько сотен метров до финиша, немного «капризничало» переключение передач… Но такого, чтобы это вызвало серьезные опасения – не было.
Скажу так, в середине второго дня у нас был переломный момент, когда за нами погнался местный быстрый гонщик Ривз. Я думаю, что он со своим уровнем и знанием трасс был явно нас быстрее, как бы мы не старались от него отбиваться. Мы почти согласились с тем, что нам не отстоять третьего места. Но в глубине души я все равно был настроен на борьбу до последнего – гонка длинная, а тот ритм, который для себя выбрал Ривз, был несколько опасным. При такой скорости растет нагрузка и на автомобиль, и возрастает риск ошибки. В какой-то момент мы пытались убегать от него, но долго это не продлилось – Ривз сошел из-за поломки. И тут мы уже успокоились окончательно.
Финиш был заслуженной наградой – переполняли эмоции и счастье, полный восторг. Ради этого чувства мы и занимаемся ралли.
Напомним, три вопроса Александру Салюку-младшему «Автоцентр» задавал и накануне австралийского этапа WRC.
Фото Евгения Сокура и Оксаны Александровой