Итог 2015: Hyundai сумел как разочаровать, так и порадовать. Расстроила команда, прежде всего, переносом дебюта нового Hyundai i20 WRC на 2016 год. Более того, вместо запланированного трехдверного хетча новый ралли-кар пришлось делать на базе пятидверной версии. Такие новости явно выбили из колеи первый номер команды Тьерри Невилля, результаты которого ближе к экватору сезона просто посыпались. Зато приятно удивил Хэйден Паддон – настолько яркого сезона от новозеландца явно не ждали.
Прогноз 2016: с новой машиной Hyundai Motorsport теперь темная лошадка. По сообщениям команды и пилотов, этот автомобиль быстрее предыдущего. Но насколько хорош и надежен он в боевых условиях, покажут только предстоящие этапы.
Причем даже не первые в Монте-Карло и Швеции (уж очень они специфичны), а первые гравийные гонки в Мексике и Аргентине. Если машина действительно станет быстрее, а Невилль вернет свою мотивацию и былую скорость, от команды можно ожидать реальной борьбы за победу в гонках. Ждем сильных выступлений на асфальте от Даниэля Сордо и, конечно, дальнейшего прогресса от Паддона, который на первом этапе будет стартовать на i20 WRC прошлого поколения.
