Но для этого ему необходимо в эти выходные вновь выиграть на предстоящем асфальтовым ралли Германии.
Напомним, что после включения ADAC Rallye Deutschland в календарь чемпионата мира по ралли в 2002 году, здесь побеждал только Себастьян Лоэб. Исключением является 2009 год, когда немецкий этап не проводился. Но добыть рекордную, восьмую победу, в этом году спортсмену будет непросто, ведь теперь ему противостоит сильное трио на аналогичных автомобилях Citroеn C4 WRC. Один из них – молодой Себастьян Ожье, который уже несколько раз в сезоне опережал титулованного Лоэба. Кроме того, за «золото» этапа наверняка поборется и чемпион мира 2003 Петтер Солберг.
Да и нельзя сбрасывать со счетов партнера Лоэба по команде, Даниэля Сордо, который проделав работу над ошибками этого сезона, решил, что все проблемы в штурмане. И в Германии испанец стартует с Диего Вальехо, который заменил его долгосрочного ко-драйвера Марка Марти.
Что касается пилотов Ford, то они вряд ли составят серьезную конкуренцию Citroеn. Несмотря на обширные тесты и приглашение на ралли Германии асфальтового специалиста Франсуа Дюваля, покрыть то огромное отставание от шевронов, за такое короткое время практически невозможно. Тем более, что на асфальте Ford не побеждал уже много лет.