Мы уже неоднократно писали о гоночном КрАЗ-5460 с танковым мотором, который выступал в Нюрбургринге. Недавно появилось видео запуска этого монстра после 20 лет стоянки
У мережі з’явилося унікальне відео запуску перегонового боліда КрАЗ-5460, який простояв без руху майже 20 років. Цей шеститонний монстр міг набирати сотню з місця за 12 с і розганятися до значних 180 км/год.
Початок 90-х ознаменувався для Кременчуцького автозаводу активною участю у великому автоспорті. А саме – в чемпіонаті з шосейно-кільцевих перегонів на вантажівках, трак-рейсингу. На підприємстві створили для цих змагань спеціальну вантажівку КрАЗ-5460 (4х2), яка вирушила підкорювати знаменитий Нюрбургрінг.
Машину завели через 20 років простоювання
Тільки уявіть реакцію західноєвропейських спортсменів, коли вони побачили 1000-сильного монстра з танковим двигуном 5ТДФ. Ба більше, компонування тут було середньомоторне – двигун розташовувався позаду кабіни, що тоді для трак-рейсингу було справжньою сенсацією. Можна сказати, що КрАЗ став тут первістком.
КрАЗ-5460 на Чемпіонаті з трак-рейсингу – Нюрбургрінг, липень, 1992 р
На жаль, прийти першим в липневих перегонах 1992 року на Нюрбургрінгу у Кременчуцької команди не вийшло. Причому пілот боліда – багаторазовий чемпіон України з шосейно-кільцевих перегонів Олександр Медведченко зробив все можливе і навіть більше. Однак підвів підшипник задньої маточини, через який машина не змогла брати участь у фінальному заїзді.
У будь-якому разі КрАЗ-5460 залишив помітний слід у міжнародному автоспорті і показав, на що здатні українські конструктори і гонщики.