Инициатива Кабмина о повышении лимитов скорости в городах, скорее всего, не получит поддержки. Против высказались практически все члены профильного комитета по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности Верховной Рады. По их мнению, повышение скорости в городах негативно скажется на безопасности движения и приведет к повышению аварийности.
Инициатива Кабмина о повышении лимитов скорости в городах, скорее всего, не получит поддержки. Против высказались практически все члены профильного комитета по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности Верховной Рады. По их мнению, повышение скорости в городах негативно скажется на безопасности движения и приведет к повышению аварийности.
Инициатива Кабмина о повышении лимитов скорости в городах, скорее всего, не получит поддержки. Против высказались практически все члены профильного комитета по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности Верховной Рады. По их мнению, повышение скорости в городах негативно скажется на безопасности движения и приведет к повышению аварийности. По данным ГАИ, свыше 70% всех ДТП регистрируется в городах и более половины составляют наезды на пешеходов. В прошлом году зафиксировано около 17 тысяч таких происшествий, причем в 20% случаев были погибшие. Как заявил начальник Департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец, при повышении лимита скорости человеческих жертв станет намного больше. В то же время члены профильного комитета единодушно поддержали инициативу повысить скорость на загородных трассах – на всех дорогах, где есть разделительный барьер или газон, предлагается узаконить ее в пределах 110 км/ч. На основании предложений членов комитета будет подготовлен альтернативный проект, который направят для утверждения в Кабмин.