Так, к примеру, в Полтавской области на протяжении 2012 года было зафиксировано 1056 – или всего на 2,9% меньше, нежели годом ранее – ДТП, в которых пострадали 1318 человек, при этом численность погибших, а это 210 жизней, упала на целых 0,9%. В Киеве, в сравнении в 2011 годом, аварии в прошлом году унесли на одну жизнь меньше – 180 против 181. Безусловно, даже одна-две спасенные жизни – это бесценный результат. Но до тех пор, пока смертность не будет искоренена полностью или не доведена до минимума, говорить об эффективности «комплексов организационно-практических мероприятий, направленных на снижение на дорогах аварийности и снижение тяжести ее последствий», наверное, особо не стоит. А тем временем, в Ровенской области в прошлом году в дорожно-транспортных происшествиях погибло 143 человека, и было травмировано 448, в Киевской области, соответственно, 430 и 2416. И так по всей Украине…
В числе главных причин возникновения аварий на дорогах страны, которые, к сожалению, очень часто приводят к трагедиям, специалисты ГАИ называют превышение скорости, нарушения правил маневрирования и проезда перекрестков, выезд на встречную полосу движения, управление транспортным средством в нетрезвом виде. То есть, безусловно, основная доля ответственности за смертельные аварии ложится на плечи водителей. Но все же нельзя не согласиться с руководством МВД Киевской области, настаивающем на том, что обеспечение безопасности дорожного движения – это не только задача ГАИ – «это должна быть комплексная работа, над которой должны трудиться еще и местные органы власти, служба автомобильных дорог и другие заинтересованные организации».