Ночная жизнь столичных автодорог

23:00 Трагедия на дороге

Водитель остановившегося на светофоре автомобиля, увидев машину «Кобры» на Днепровской набережной, крикнул: «Ребята, там впереди, метров за пятьсот, сбили человека». Мы, сев в Passat, рванули туда, где уже собралась огромная толпа зевак. На дороге, метрах в тридцати от места происшествия, лежала туфля пострадавшего. «Труп», – заочно констатировал сотрудник «Кобры» и объяснил нам, что при сильном ударе машиной, когда человек получает травмы, не совместимые с  жизнью, у него слетают туфли, а нередко и одежда.

Милиционер не ошибся – мужчина действительно был мертв. Рядом с ним сидел его друг и громко рыдал. Как объяснил водитель автомобиля, сбившего человека, эти двое неожиданно выскочили из темноты на скоростную магистраль. Он попытался объехать их справа, но… В результате один из них оказался под колесами машины.

Товарищ, сидевший на траве, неожиданно бросился к водителю с криками: «Я тебя убью! Ты куда так летел?» Стоявший рядом сотрудник «Кобры» еле удержал его. От разъяренного мужчины явно «несло» перегаром, и он все еще неуверенно держался на ногах. Все стало ясно – «перебежчики» были в нетрезвом состоянии.

А еще мы заметили, что этот участок Днепровской набережной очень опасный – люди время от времени приблизительно в том же месте перебегают эту оживленную магистраль. То есть вероятность возникновения подобных трагедий здесь очень велика.

01:15 Где документы? Дома

Под проверку попадали не только автомобили, но и мотоциклы. Хотя «кобровцы» отметили, что нередко водители двухколесной техники не останавливаются.

Во время нашего рейда на требование сотрудника «Кобры» послушно остановилось сразу двое мотоциклистов! У одного из них не оказалось при себе документов. Сказал, что забыл дома. Минут через 20–30 их подвезли крепкие ребята, представившиеся охранниками своего командира. Оказывается, мы остановили генерала казачьих войск! Несмотря на свой высокий чин, водитель дорогостоящего Yamaha вел себя сдержанно, разговаривал уважительно, прекрасно осознавая, что «кобровцы» выполняют свою работу. После составления админпротокола генерал вежливо попрощался и, зарычав 1,0-литровым двигателем Yamaha, с ревом низколетящего истребителя умчался по своим делам.

03:55 Разберемся как мужчины!

Во время патрулирования «кобровцы» не обращали внимания на престижность машины и статус ее владельца. Проверялись как рядовые модели автомобилей, так и «крутые» иномарки, а протоколы за нарушения составлялись и на «упакованных» бизнесменов, и на простых смертных, и даже на со-трудников милиции.

От соседнего экипажа, дежурящего возле гостиницы «Турист», поступил сигнал о помощи. Мы тотчас бросились туда. Как оказалось, проблему создал водитель дорогого джипа. Сначала он не хотел останавливаться, а потом не пожелал выйти из машины. После того как его все же заставили покинуть свой внедорожник, он начал угрожать «кобровцам». Звучали фразы типа: «Ты смелый, когда в милицейской форме и при табельном оружии. Давай разберемся как мужчины!» И это говорилось сотруднику «Кобры», находящемуся при исполнении служебных обязанностей! Да за рубежом такого наглеца уже посадили бы в тюрьму. Остается только удивляться выдержке милиционеров, не поддавшихся на подобные провокации. Как ни странно, документы у водителя оказались в порядке! Видимо, он просто решил таким образом «выпустить пар», а может, наше появление заставило его успокоиться.

04:25 Сам признался

Беспардонно нарушая спокойствие ночных улиц ревом прямоточного глушителя, к нам на всех парах неслась иномарка. Мы сначала даже подумали, что этот «гонщик» не остановится. Но, увидев сразу несколько экипажей «Кобры», водитель послушно припарковался у бровки. В нос нам ударил запах перегара. Неужели пьяный? Водитель Mazda 626 действительно был в нетрезвом состоянии, но при этом вел себя вполне адекватно. Он не пожелал ехать на медицинское освидетельствование и сразу же признал свой грех. «…Зачем попусту тратить время, если я действительно пил», – сказал он. После составления соответствующего админпротокола в Mazda 626 сел «кобровец» из другого экипажа, и ее повезли на штрафплощадку. Нарушитель же остался с водительскими правами и без записи в талоне – ныне ни забирать удостоверение, ни вносить записи в талоны сотрудники Госавтоинспекции не имеют права. На следующий день, придя в нормальное состояние, водитель сможет забрать свое ТС. А если бы с ним находился трезвый человек, умеющий водить машину, то он смог бы сразу доставить автомобиль к месту стоянки.

05:00 Криминальный «секонд хэнд»

Нам удалось выяснить, что особое подозрение у стражей порядка вызывают машины с номерными знаками западных областей – они часто оказываются нерастаможенными, с поддельными документами и переваренными номерами агрегатов. А еще автомобили такси, которые также могут иметь криминальную «биографию», а их водители нередко управляют ТС, находясь в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (попросту – обкуренные).

Сверив номера агрегатов у старенького такси Opel Ascona, бдительный страж порядка засомневался в их подлинности. Мы удивились – разве есть смысл заниматься криминалом и переваривать номер кузова на подобном «секонд хэнде»? «Кобровец» нам объяснил, что подобные случаи характерны и для недорогих машин. Например, если автомобиль попал в аварию или же кузов его прогнил до дыр, из-за рубежа ввозится аналогичный, и на него с «донора» вваривается номер. В результате получаешь машину в нормальном состоянии без пробега по Украине.

Для более детальной проверки подозрительной Ascona мы отправились в полк «Кобры», где дежурит эксперт-криминалист, специализирующийся по определению подлинности номеров агрегатов автомобилей. Спустя минут двадцать он вынес свой приговор – площадка с номером кузова действительно переварена. Водителя Ascona это шокировало, ведь машина – его единственное средство для заработка! Он поведал нам, что приобрел ее по генеральной доверенности и ездил без проблем уже около трех лет.

Работники «Кобры» отметили, что, покупая ТС по генеральной доверенности, риск стать владельцем криминального автомобиля очень велик, ведь в таком случае он не проходит обязательной проверки номеров агрегатов в МРЭО.

06:00 «Кобру» уважают не зря

Рассвело. Страсти утихли, и утро субботнего дня первыми лучиками пробуждающегося солнца лукаво подмигнуло из-за белых облаков. Вот так, почти на одном дыхании, прошла эта ночь. Руководство «Кобры» оказалось право – действительно, ночная жизнь Киева просто бурлит. И в этом водовороте стражам порядка часто приходится сталкиваться не только с нарушителями ПДД, но и с преступниками, различными опасными ситуациями и даже трагедиями. Им постоянно приходится быть начеку, готовыми к любому повороту событий – ведь преступник может применить даже огнестрельное оружие.

Отметим, что водители с уважением относятся к работникам «Кобры», зная их строгую и принципиальную позицию. Там не работают случайные люди. Все они – тщательно отобранные высококлассные профессионалы. Не зря ведь это подразделение ГАИ считается элитным!