В советский и постсоветский период грузинская полиция считалась одним из самых коррумпированных ведомств в республике. В 1990-х уровень доверия к ней в обществе не превышал 10%. Сегодня этот показатель близок к 90%, люди перестали давать взятки, а полицейские – их брать. За взятку в 50 долларов полицейских сажали в тюрьму на 10 лет, а чтобы полностью искоренить коррупцию, организовали специальный отдел, который провоцировал сотрудников полиции на взятие денег на службе.
В 2004 году вместо милиции и ГАИ было создано две службы – Дорожная полиция (аналог ГАИ и участковых) и Криминальная полиция (расследующая преступления). Полицейские здания строили с большими окнами, чтобы люди могли видеть, что полиция работает прозрачно. В самом большом здании из стекла и бетона разместили Сервисное агентство, в котором выдают права и регистрируют автомобили, принимают жалобы от населения. Права или техпаспорт с номерами на машину там можно получить минут за 10-15. Техосмотра и медкомиссий нет – у полицейских есть доступ к базе данных, в которую занесены все наркоманы и алкоголики. Через год была основана Полицейская академия, где учились новоявленные полицейские (почти всех бывших уволили).
Зарплата у полицейских выше, чем в среднем по стране. Так, сотрудник патрульной службы получает около $500, а начальники отделов и детективы – от $720. Еще полагаются премии и медицинская страховка.
Патрульная полиция не стоит на дорогах, а все время передвигается. Она реагирует не только на дорожные происшествия, но и на любые другие правонарушения – по образу полиции США. Все патрульные машины оснащены компьютерами с выходом в интернет, а полицейские – современным оружием и электрошокерами. Большинство нарушений (скорость, выезд на стоп-полосу или проезд на красный свет) фиксируется автоматически, доказать свою невиновность можно, пройдя определенную процедуру.
В результате работы новой службы значительно улучшилась статистика дорожных происшествий – количество ДТП и погибших в них существенно сократились.