Краш-тесты Euro NCAP постоянно разбивают новые автомобили, чтобы убедиться в их безопасности или дать советы по улучшению
Безпека автомобілів — головний параметр для покупців, який випереджає потужність двигуна, оснащення, середню витрату пального і кількість викидів шкідливих речовин. Euro NCAP, хоч і не може похвалитися повністю об’єктивними випробуваннями, стоїть на варті безпеки цивільних автомобілів в Європі.
У свіжій партії експерти оцінили Skoda Kamiq, електромобіль Mercedes-Benz EQC, Mercedes CLA, Audi A1, BMW Z4, SsangYong Korando і Ford Focus, який повернувся на краш-тест після модернізації крісел і підголівників.
Хороші новини: 5 із 5 зірок отримали всі перевірені автомобілі, а Форд Фокус відзначили за найкращу і найбезпечнішу форму сидінь. Водночас Korando став першою моделлю SsangYong, яка отримала максимальну оцінку.
Варто припустити, що працювати в Euro NCAP має бути дуже цікаво. Автомобілі випробовували фрональними ударами на швидкості 50 км/год об бар’єр з 40-відсотковим перекриттям і на 64 км/год об 100-відсотковий бар’єр.
Також здійснювалися удари в бік і бічне «попадання» в стовп, перевірка крісел на хлистові удари, фіксація роботи систем активної безпеки на кшталт асистента утримання в займаній смузі і автоматичного екстреного гальмування.