Полиция города Темпе, в котором в воскресенье 18 марта 2018 года вечером беспилотник Uber насмерть сбил женщину-пешехода Элейн Херцберг, опубликовала на своей странице в Твиттер видео инцидента.
Видео наезда на пешехода является записью, сделанной внутренними и внешними видеокамерами, установленными на автономный автомобиль. На нем запечатлен момент аварии, и полиция заявляет, что сейчас проводит ее всестороннее расследование.
Однако, уже сейчас ясно, что, во-первых, участок дороги, на котором произошел наезд, был плохо освещен. Во-вторых, пешеход переходил дорогу в неположенном месте, и двигался медленно.
Также в момент инцидента водитель, находящийся в салоне беспилотника, не следил за дорогой, и то, что на пути следования автомобиля появился человек, осознал лишь за секунду до наезда.
Сейчас сложно сказать, как бы в подобной ситуации повел себя автомобилист, находящийся за рулем обычного транспорта. Неизвестно, увидел бы он пешехода, и сумел бы вовремя среагировать.
Тем не менее, возникает вопрос, почему в этой ситуации не сработали датчики автомобильного лидара, которые вроде бы должны были обнаружить человека, переходящего дорогу, предупредить водителя об этом, а также сработать на остановку транспортного средства.
Пока полиция не огласила некоторые технические данные ДТП. В частности, неизвестно, каков радиус срабатывания лидара, установленного на автомобиль, а также, в какой момент беспилотник остановился. А потому сейчас не представляется возможным определить скорость его реакции на аварию.
Пока же полиция на пресс-конференции уклончиво дала оценку ситуации, как «инциденту, который было сложно предотвратить». Но, многие эксперты начали поговаривать о том, что, очевидно, автомобильные лидары и способности беспилотных авто нужно серьезно корректировать. Если у автомобильных сканеров функции ограничиваются малым радиусом и плохой дорожной видимостью, значит беспилотник должен корректировать скорость движения до показателей, дающих возможность автоматике вовремя среагировать.
