В Киеве с 6 по 8 ноября проходит 17-я международная выставка «Автодорэкспо 2019», традиционным организатором которой выступает компания «АККО Интернешнл». Свою продукцию показывают 90 компаний из 8 стран – Беларуси, Германии, Дании, Италии, Польши, Турции, Украины и Чехии.
Если говорить о специализированных автомобилях, то обзор начнем с Завода спецтехники «Техкомплект», который впервые принимает участие в «Автодорэкспо».
Свой дебют на выставке компания совместила с первым публичным показом бетоносмесителя турецкой марки IMER. Это модель с 10-кубовым барабаном на грузовом шасси IVECO Trakker (8х4), хотя к заказу доступны и другие версии, от 3 до 15 кубов.
На стенде компании, внутри павильона можно увидеть еще и 5-кубовый автотопливозаправщик на шасси ГАЗон Next. «Техкомплект» изготавливает автотопливозаправщики на собственном предприятии, применяя современную окрасочную камеру. В последнее время в связи с бурным ростом дорожного строительства спрос на такие машины очень даже неплохой.
Компания «АМАКО», которая является официальным дилером IVECO в Украине, представила на выставке самосвал IVECO Trakker (8х4). Машина оснащена 18-кубовым кузовом от польского производителя Wielton. Платформа оборудована системой подогрева выпускными газами не только днища, но и бортов.
Платформа изготовлена из сверхпрочной шведской стали Hardex 450, имеет съемный удлинитель сзади и сдвижной тент. Применяется гидравлика Hyva, имеется также система Hyfix, которая прижимает кузов в не нагруженном состоянии и не допускает его дребезжания на дорожных неровностях.
Что же касается шасси IVECO Traker, то здесь стоит 410-сильный двигатель стандарта Евро 5, с насос-форсунками, турбонаддувом с фиксированной геометрией – с моторесурсом 1 млн км. Коробка передач – ZF, механическая, 16-ступенчатая, хотя на складе есть машины и с роботизированной коробкой.
Спереди стоят усиленные 9-тонные мосты, сзади – сдвоенный, 32-тонный. Рама отличается повышенной прочностью и изготовлена из профиля 309х80х10 мм. Дорожный просвет составляет 35 см. Двигатель защищен снизу металлической пластиной . Кстати, передний бампер тоже металлический и состоит их трех частей, что облегчает его замену в случае повреждения.
Показанная машина укомплектована LED-ходовыми огнями, которые идут в паре с фарами-линзами. Светоблоки спереди и сзади защищены решетками. Машина оснащена дневной или спальной кабинами, размер кузова при этом одинаковый, так как применяется различная колесная база – 4250 и 4750 мм соответственно. Цена представленного самосвала на выставке – 120 тыс. евро.
На выставке «Автодорэкспо 2019» также можно увидеть и такую спецтехнику как фронтальные погрузчики, колесные и гусеничные экскаваторы, асфальтоукладчики и катки.
Повышенный интерес у посетителей вызвала передвижная лаборатория для комплексной диагностики автодорог и мониторинга дорожных работ. Она изготовлена по заказу ГП «Дорожный контроль качества» на предприятии «ЕМСС» совместно с Харьковским национальным автодорожным университетом.
Построенная на базе фургона Fiat Ducato она измеряет со скоростью транспортного потока основные геометрические параметры дороги (продольный и поперечный уклоны, ширину, длину), оценку ровности покрытия, оценку и реставрацию состояния покрытия, в тому числе выявление дефектов. С помощью штатного лабораторного оборудования возможен отбор проб материала с конструктивных слоев и дальнейшего определения их плотности и водонасыщенности.
Также лаборатория оснащена всем необходимым оборудованием для проведения мониторинга качества строительства дорог. В комплектацию лаборатории входят:
система видеосканирования покрытия с оценкой уровня дефектности; лабораторный программный комплекс; тепловизор; комплект «Песчаное пятно»; керноотборник; оборудование для гидростатического взвешивания; вакуумная установка; средства организации дорожного движения; приборы для неразрушающих методов оценки качества.