«Зайцы» платят штрафы в 20-кратном размере от стоимости проезда – 40-50 грн. при тарифе 2-2,5 грн, информирует «Сегодня». Правда, появились контролеры скорее для водителей, а не пассажиров. «Контролеры в маршрутках нужны для сбора выручки в полном объеме и контроля над водителями, заставляя их давать пассажирам билеты. А наличие билета поможет пассажиру получить компенсацию при несчастном случае», – рассказал «Сегодня» замгендиректора «Киевпастранса» Сергей Литвинов.
Маршруточники раньше неофициально признавались «Сегодня», что невыдача билетов добавляет им к дневной выручке до сотни гривен. Деньги от пассажиров они кладут себе в карман, а не начальнику маршрута.
Как объяснил журналистам издания Литвинов, если у пассажира талона не оказалось по вине водителя, он будет лишен премии. Водителя даже могут оштрафовать на 100-300 грн. «Контролеры в свою очередь должны быть в форме. Правда, пока ее не всем пошили. И обязательно иметь при себе удостоверение. А после оплаты штрафа они обязаны выдать квитанцию», – объяснил Литвинов.
В Ассоциации перевозчиков Киева такую идею одобряют. «Если человек едет в маршрутке – должен оплатить проезд, а в час пик некоторые этого не делают. Но не думаю, что на такое согласятся все частники. Ведь никто из них не захочет платить еще кондукторам и контролерам», – считает глава Ассоциации Валерий Липецкий.