Веб-конференция с Еленой Дуниной.
Веб-конференция с Еленой Дуниной.
? Как складывалась Ваша карьера перед тем, как Вы заняли такой высокий пост в традиционно «мужском» автобизнесе?
Елена Дунина: Неделю назад я вернулась из Японии, где представляла Украину на международной конференции Suzuki и Mazda. Там я убедилась, что сегодня я пока действительно единственная женщина – генеральный директор как по Suzuki, так и по Mazda. Но я обожаю автомобили! До прихода в компанию «АВТО Интернешнл» закончила инженерно-экономический факультет Киевского авиационного университета и успела больше года проработать в АНТК им. Антонова. Могу сказать, что автомобили и самолеты очень близки.
? Какие изменения в работе компании Вы ввели в первую очередь?
Е. Д.: До назначения на этот пост я проработала в компании 13 лет. Более половины из них участвовала в создании ее стратегии. Поэтому «пунктом номер один» для меня было сохранение наработанных достижений. Новации же касались следующих направлений: более гибкая ценовая и маркетинговая политика, включая оперативность реагирования на реалии нашего рынка, затем – организация процесса обратной связи с нашими покупателями. Важный шаг – дальнейшее расширение и улучшение как дилерской, так и сервисной сети.
| |
? Сколько автомобилей Mazda и Suzuki компания собирается продать до конца этого года и каковы планы на следующий год?
Е. Д.: В этом году мы планируем продать более 7 тысяч автомобилей Mazda. Для сравнения – в 2006-м реализовано 4,5 тысячи авто этой марки. Планы по продажам Suzuki – более 5 тысяч авто (в 2006 году – 3,5 тысячи). Планируемый на следующий год объем продаж Mazda – 9 тысяч, Suzuki – 6 тысяч.
? Какие новинки вскоре привезете в Украину?
Е. Д.: В ближайшие месяцы ожидаются четыре новые модели Mazda. В декабре появится Mazda6. Mazda2 начнет продаваться в начале 2008 года. И сюрпризом для почитателей марки станет модель СХ-9, которую мы собираемся официально представить («серый» ввоз с американского рынка уже существует). Премьера Mazda СХ-9 ожидается весной 2008 года. Украина пока единственная европейская страна, в которую Mazda решила официально поставить СХ-9. В следующем году мы также планируем ввоз пикапа Mazda BT-50. Весной будущего года мы также ожидаем Suzuki Splash.
? А в чем отличия СХ-7 для рынков Америки и Европы, помимо фар, бамперов и панели приборов?
Е. Д.: По результатам тестов, проводившихся в горах Западной Европы, была значительно усилена подвеска, улучшено и антикоррозионное покрытие – для США гарантия на него составляет 6 лет, для Европы, включая Украину, – 12 лет.
Украина – первая европейская страна, в которую официально будет поставляться Mazda CX-9.
? Будут ли модели MX-5 и RX-8 представлены на нашем рынке официально?
Е. Д.: Мы уже продавали в Украине модель RX-8. И если потребности рынка будут превышать 100 автомобилей в год, мы готовы снова их завозить. Однако спрос на них невысок, да и клиренс для наших дорог низковат. Поставки MX-5 в планах есть. Но решение об официальных поставках будет принято не ранее чем через год.
? Ходили слухи, что Suzuki будут собирать в Украине. Это правда?
Е. Д.: Примерно 3 года назад мы вместе с делегацией Suzuki посещали «ЗАЗ» для изучения возможности наладить реальную сборку. Параллельно изучалась Россия, и выбор пал на нее. Это логично, так как российский авторынок значительно больше нашего. Хотя, мне было бы приятнее, если бы выбрали Украину.
? Насколько нам известно, делегация компании «АВТО Интернешнл» посетила Японию. Какова цель этого визита и в чем его результаты?
Е. Д.: Это наша новая традиция. В конце октября представители дистрибьюторской компании и дилеры – около 50 человек – отправились в Японию. Мы посетили Токийское мотор-шоу, состоялись официальные встречи с руководством корпорации Suzuki, экскурсия на завод. Мы встретились с руководством Mazda и побывали на одном из заводов. По Suzuki договорились, что завод поднимать закупочные цены не будет. Кроме того, нам удалось увеличить квоту для Украины по заказу и производству новой Mazda6. Кроме того, корпорация дала подтверждение поставок в нашу страну Mazda СХ-9 для проведения его сертификации.
? Когда решится проблема очередей на сервисе?
Е. Д.: Вы правы, очереди действительно есть. Мы заметили увеличение очередей на СТО в Киеве 1,5-2 года назад и тут же начали поиск объектов под новую сервисную станцию. В результате год назад приняли решение о долгосрочной аренде одной из столичных СТО и ее реконструкции. СТО Suzuki открыта с октября 2007 года. В 2008 году на новой СТО будет введен двухсменный режим работы.