Министерство финансов Украина (Минфин) вынесло на рассмотрение Кабинета министров законопроект о повышении сразу на 50% акцизного сбора на бензин и дизтопливо. Проектом закона «О внесении изменений в Налоговый кодекс о некоторых ставках акцизного сбора» информирует www.rbc.u a со ссылкой на «Коммерсант-Украина».
Документ предполагает резкое увеличение акциза: на бензин – с 198 до 396 евро за тонну, а на дизтопливо – с 46-98 до 92-196 евро за тонну. «Ожидается, что его рассмотрят на следующей неделе и в случае одобрения направят в Верховную Раду», – рассказал источник в Кабмине. По его словам, инициатором создания документа является «Укравтодор», а автором – Минфин.
Украинские дороги будут, как в Европе?!
Состояние украинских автодорог: нужны срочные меры!
Средства, полученные за счет роста ставок акцизного сбора, должны быть направлены на ремонт дорог, которые находятся в неудовлетворительном состоянии, утверждает один из чиновников Минэнерго на правах анонимности. В I квартале поступления в бюджет от акцизного сбора с бензинов и дизтоплива сократились на 36%, до 1,6 млрд грн (данные Министерства доходов и сборов). Хотя импорт нефтепродуктов в этот период уменьшился не так значительно – на 9,1%. Правда, даже собеседник издания в Минэнерго сомневается, что средства будут направлены по назначению: «Боюсь, что деньги опять пойдут на латание бюджетных дыр, и на качестве дорог это повышение не скажется».
Увеличение ставок приведет к очень значительному подорожанию бензина, говорит пресс-секретарь концерна «Галнафтогаз» Олесь Пограничный. По оценкам компании, цены на бензин в среднем могут вырасти на 2 грн, а на дизельное топливо – на 50 коп. за литр. То есть после повышения акциза цены на топливо в Украине будут на уровне стран Восточной Европы, отмечает член наблюдательного совета «Укртатнафты» Константин Бородин. «А вот качество горючего останется прежним – то есть намного хуже европейского. Кроме того, повышение цен спровоцирует падение продаж на АЗС», – ожидает эксперт. Он напоминает, что концентрация АЗС на единицу автомобилей в Украине выше, чем в странах ЕС. Из-за этого продажи одной заправочной станции в среднем за сутки у нас и так меньше, чем в Европе – 3,5-4 тыс. л против 15-20 тыс. л на одну станцию.
Качество бензина на АЗС Украины не соответствует стандартам
Цена импортного бензина – не гарантия его качества
Качественное топливо в Украине будут маркировать?
Маркировка топлива спровоцирует подорожание
Опасается за качество топлива в Украине и директор консалтинговой компании «А-95» Сергей Куюн. По его словам, высокие налоги будут стимулировать увеличение доли некачественного, контрафактного топлива. По оценкам Минфина, на сегодняшний день 25% рынка нефтепродуктов находится в тени. «После принятия законопроекта доля некачественного горючего может превысить половину рынка», — говорит эксперт.
Вместе с тем, еще месяц назад министр инфраструктуры Владимир Козак заявлял, что повышения акцизов на бензин ведомство не готовит. «Министерство инфраструктуры не повышало и не будет этого делать… На сегодня вопрос о повышении акциза на дизельное топливо не стоит, а на бензин – даже не рассматривали этот вопрос», – заявлял Козак. По его словам, на последнем заседании коллегии рассматривался вопрос состояния автомобильных дорог: «Был доклад об опыте европейском, как содержатся дороги, как строятся, как удерживать их в нормальном состоянии, источники финансирования. И как пример рассказывали, что в Европе есть акциз на дизельное топливо, который в десятки раз выше, чем у нас. Рассматривался вопрос в целом, а не инициативы повышения акцизов».
Тогда министерская пресс-служба заявила: «Сейчас в Украине действуют самые низкие акцизные сборы на топливо по сравнению с другими странами Европы – 198 евро за тонну за бензин и 46-98 евро за тонну за дизельное топливо. А в Нидерландах акцизный сбор за бензин составляет 948 евро за тонну, на дизель – 490 евро за тонну, в Германии – 851 евро за тонну бензина и 534 евро за тонну дизеля, в соседней с нами Польше акцизная ставка на бензин составляет 494 евро, на дизель – 375 евро. В среднем по Евросоюзу минимальные акцизные ставки составляют 466 евро за тонну бензина и 375 евро за тонну дизельного топлива. Предлагается ввести постепенное увеличение ставок акцизного сбора на нефтепродукты до размеров, равных минимальным среднеевропейским. Такие изменения позволят улучшить качество дорог в Украине, а соответственно и повысить уровень безопасности движения».
Увеличение акциза на топлива спасет украинские дороги
Новых дорог в Украине не построят
6 автодорог Украины станут платными
В Украине появятся платные дороги для грузовиков
Кроме того, ранее о слишком низком уровне украинских акцизов по сравнению с европейскими заявлял премьер-министр Николай Азаров.
Напомним, в Украине за год сумма уплаченного акциза с нефтепродуктов составляет 11,104 млрд грн. Один автовладелец платит за ремонт дорог приблизительно 992 грн. Этой суммы достаточно, чтобы провести ямочный ремонт на 5 кв. м дороги, капитальный ремонт – на 1,5 кв. м или проложить примерно 2,5 см дороги первой категории.