Так, по данным системы оперативного ценового мониторинга в начале текущей недели «Консалтинговая группа А-95» зафиксировала рост цена на бензин марок А-92 и А-95, а также на дизельное топливо на те самые 10 копеек в сетях Shell и SOCAR. В результате, литр бензина А-92 теперь обходится водителям в 11 гривен 9 копеек и 10 гривен 99 копеек, соответственно, марки А-95 – 11 гривен 39 копеек и 11 гривен 29 копеек. Цена на дизель на АЗС Shell со вторника составляет 10 гривен 49 копеек, а фирменного бензина А-95 Nano от SOCAR – по 12 гривен 39 копеек. А в среду 10-копеечное «подпрыгивание» поддержали на АЗС OKKO и WOG, установив цену на бензин А-95 на отметке в 11 гривен 39 копеек, а на премиальные сорта, Pulls 95 и Mustang95, – на отметке в 12 гривен 49 копеек.
Комментируя ситуацию с продолжающимся подорожанием топлива, специалисты отмечают для того предпосылки в виде рота мировых котировок на нефть, в виде постепенного выхода из «мертвого сезона», а также из-за нестабильности валютной пары гривна/евро. С другой стороны, президент ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук настаивает на том, что операторы рынка вынуждены идти на повышение стоимости топлива, делая это неохотно. «Операторы рынка не заинтересованы в высоких ценах так же, как и потребители. Потому что чем выше цена, тем меньше идут проливы, объемы продаж. Операторы рынка не зарабатывают на абсолютной марже, они зарабатывают на проданных объемах», – цитирует Леонида Косянчука «Лига.Бизнес».
Впрочем, несмотря на «незаинтересованность» трейдеров, обычным водителям вряд ли стоит надеяться на то, что цены на бензин поползут вниз. В лучшем случае – рост либо остановится, либо замедлится.