Введение новых таможенных пошлин на иномарки уже привело ко всеобщему подорожанию автомобилей. Однако некоторые дилеры еще продают машины по «старым» ценам.
)
 | | Введение новых таможенных пошлин на иномарки уже привело ко всеобщему подорожанию автомобилей. Однако некоторые дилеры еще продают машины по «старым» ценам. |
Напомним, что с 24 мая вступил в силу Закон «О развитии автомобильной промышленности в Украине». Согласно ему пошлины на новые машины повысились с 4 – 6% их таможенной стоимости до 15 – 20%. По прогнозам экспертов, цены на импортные легковушки должны были вырасти на 7 – 15%. Что же происходит на самом деле?
Кое-что подорожало…
Судя по новым прайс-листам (см. таблицу), большинство автомобилей подорожали. Причем не только импортные. Например, еще до введения новых пошлин стоимость Daewoo Lanos и Sens выросла на 3-4%. И это при том, что с начала 2004 года цены на данные авто уже повысились (всего с начала года – на 7,4%). Как и предполагалось, подорожание не коснулось российских машин – при ввозе легковушек из России пошлины не взимаются. Стоимость Skoda, собираемых в нашей стране, не изменилась (впрочем, покупателям Octavia в апреле-мае предоставлялась скидка, а теперь ее нет).
Автомобили, импортированные в Украину, продаются по разным схемам. Дистрибьюторы одних автопроизводителей, как и предполагалось, сразу же повысили цены. У дилеров BMW, Hyundai, Kia, Mazda, Peugeot, Toyota и некоторых других машины подорожали на 3 – 14% в зависимости от модели. Причем заметнее всего повысилась стоимость машин малого класса (Kia Rio, Hyundai Getz, Peugeot 206) – на 8 – 14%. В то же время многие продавцы заявили, что будут «держать» цену еще некоторое время. Так, вице-президент Торгового дома «Нико» Роман Кузьмин пообещал, что компания за счет уменьшения собственной прибыли не будет повышать стоимость Mitsubishi до конца лета (в мае машины уже подорожали на 2%). И только с сентября автомобили могут подорожать в среднем на 5%. Генеральный директор «Интеркар Украина Лтд.» Сергей Савицкий заявил, что новые цены на модели VW будут всего на 5 – 7% выше существующих, но начнут действовать только с первого июля. Более того, стоимость этих автомобилей «привяжут» к американскому доллару, а не к евро. Для нивелирования роста пошлин «Интеркар» также разместит крупноузловую сборку VW в Украине, на заводе «Еврокар».
Но не сразу…
Дилеры многих иностранных производителей будут повышать цены постепенно. То есть машины, завезенные в Украину до вступления в силу новых пошлин, будут продавать по «старым» ценам или ненамного дороже. Поговаривают, будто некоторые продавцы завезли столько легковушек, что их должно хватить чуть ли не до конца года. И только на авто, заказанные индивидуально или растаможенные в летние месяцы, цены будут повышены с полным на то основанием. Впрочем, летом спрос традиционно намного ниже, чем весной и осенью. А учитывая ажиотаж в конце мая, специалисты прогнозируют этим летом еще более существенный спад покупательской активности. Чтобы хоть как-то поддержать уровень продаж, дилерам придется довольствоваться минимальными заработками. Сегодняшнее подорожание на 4 – 10% во многих случаях еще не вызвано новыми правилами растаможки. Второй скачок цен на новые авто ожидается в начале осени, когда спрос существенно вырастет, а склады дилеров опустеют. Но как знать, может, до этого времени автоимпортеры найдут способ не повышать цены? Впрочем, 20 – 30-процентный рост цен за последние два года, вызванный увеличением курса евро, ничуть не помешал росту продаж на украинском рынке.
| Модель | Цена на 1.05.04 | Цена на 1.06.04 | Повышение, % |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||