Представители общественной организации «Такси столицы», а также Ассоциации профсоюзов автотранспортников Украины отзываются о реформах на рынке такси крайне негативно и даже грозят массовыми акциями протеста. Они считают, что принятие предлагаемых специалистами Мининфраструктуры мер, которые обсуждались «кулуарно», приведет к монополизации рынка, непрозрачным механизмам выдачи разрешений на деятельность в сфере такси, к росту тарифов в 2-3 раза и к сокращению поступлений в бюджет. А вот повышение качества оказываемых услуг вызывает у оппонентов реформы сомнения.
«Перевозчики не уверены в своем завтрашнем дне, и если уверенности не прибавится, то, начиная с мая, они готовы перестать платить деньги в местные бюджеты и использовать ту систему работы, которая действует на сегодняшний день», – цитирует главу Ассоциации профсоюзов автотранспортников Украины Андрея Корчинского агентство УНИАН. По его словам, в настоящий момент в Украине в таксомоторных перевозках работает порядка тридцати тысяч перевозчиков, выбравших форму налогообложения с единым налогом и ежегодно пополняющих государственную казну на более чем 200 миллионов гривен.
«В первую очередь, должен быть легальный перевозчик, который несет ответственность перед пассажиром, при этом информационно-диспетчерская служба не может навязывать ценовую политику – ее должны устанавливать сами перевозчики, исходя из реалий рынка такси: стоимость бензина, амортизация и т.д.», – поддерживает своего коллегу и сопредседатель общественной организации «Такси столицы» Денис Садоха, обещая, что в случае принятия нового закона о такси, стоит ждать протестов со стороны таксистов, которые готовы заблокировать сотнями такси и центр Киева, и правительственный квартал, и даже областные центры.