Таганрогский автозавод хочет организовать сборку автомобилей в Китае

Владельцы Таганрогского автозавода, в отношении которого недавно началась процедура банкротства, пытаются подстраховаться и организовать сборку автомобилей в Китае. Впрочем, эксперты считают, что «ТагАЗ» уже банкрот, и вряд ли ему помогут новые разработки, тем более что на них у завода денег явно нет.

Как рассказал «РБК daily» председатель совета директоров Таганрогского автозавода Михаил Парамонов, компания сейчас разрабатывает новую модель, которую планируют собирать в Китае в марте-апреле следующего года. «Это будет компактный кроссовер в трех модификациях: переднеприводная, заднеприводная и автомат», – сообщил г-н Парамонов.

Стоимость новой модели не будет превышать $12000, а объем выпуска будет напрямую зависеть от потребностей рынка. Пока техническое название разрабатываемой модели – М-100. По словам г-на Парамонова, сейчас компания ведет поиски китайского партнера, который не только поможет в организации производства, но и займется продажей автомобилей на местном рынке. Модель планируется производить и продавать в нескольких странах, в том числе и в России. Объем инвестиций в проект будет понятен после выбора партнера.

Помимо этой разработки «ТагАЗ», несмотря на угрозу банкротства, все еще вынашивает планы наладить в Таганроге производство новых моделей под собственным брендом. В частности, уже осенью этого года на Таганрогском автозаводе должна стартовать сборка новой модели TagAZ Aquella. Планируется, что завод соберет около 1,5 тысяч машин, стоимость новинки будет начинаться от $11500.