Как известно, русский долго запрягает, да быстро едет. Однако в случае с «Ё-мобилем» справедливой оказалась лишь первая часть афоризма. Миллиардер Михаил Прохоров, который выступал главным инициатором создания гибрида с причудливым именем «Ё-мобиль» продал всю конструкторскую документацию и исключительные права на ноу-хау по разработке кузова и шасси автомобиля Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ). Стоимость сделки составила всего 1 евро.
По словам Дмитрия Разумова, генерального директора группы «ОНЭКСИМ», принадлежащей Прохорову, такое решение было принято в свете текущей экономической обстановки в стране, ослабления рубля и падения российского авторынка. Разумов отмечает, что в данных обстоятельствах «реализовать проект производства автомобиля на заявленных условиях с прибылью стало невозможно».
О проекте «Ё-мобиль» впервые было завялено в начале 2010-го года, а уже в декабре были представлены первые прототипы в разных кузовах. Предполагалось, что гибрид поступит в производство в 2012-м году на заводе в Санкт-Петербурге, который и сам находился «в проекте». Несмотря на то, что публика явно заинтересовалась автомобилем, и на него даже поступило 215 тысяч предварительных заявок, он так и не добрался до конвейера. Ну, а в сложившихся условиях реализация проекта стала фактически нерентабельной. К слову, производственный комплекс в Санкт-Петербурге также будет продан. По словам директора по инвестициям ОНЭКСИМа Валерия Сенько, там «есть вся необходимая инфраструктура», за исключением производственных линий.
Ярослав Золотников