У 2019 році «Автоскладальний завод №1» у Луцьку реалізує, за попередніми даними, 121 од. автобусів і тролейбусів, що на 3 од. більше, ніж у 2018 році. Про це агентству «Интерфакс-Украина» повідомив прес-секретар корпорації «Богдан» Сергій Красуля.
«Невелике, але все ж зростання. Рік став для заводу, зокрема, роком випробувань на вміння вижити і розвиватися в непростий час. І невелика кількість проданої техніки, насамперед, через відсутність підтримки вітчизняного виробника державою, а переможцями тендерів на закупівлю автобусів і тролейбусів часто стають білоруські компанії “МАЗ” і “Белкомунмаш”, – зазначив Сергій Красуля.
Він нагадав, що білоруси мають відчутну підтримку від своєї влади і користуються всілякими пільгами під час розмитнення техніки в Україні, тому їх ціни стають демпінговим порівняно з українськими виробниками.
«Україні потрібно створити діючу схему підтримки своїх підприємств – тоді виграють усі: підприємства всередині країни будуть завантажені, а це сприятиме збільшенню виплат податків і зростання ВВП країни», – зазначив він.
Найбільшу частку в загальній реалізації техніки становили 12-метрові тролейбуси «Богдан Т70117», зокрема, 57 од. поставляються за контрактом з Харковом (коштом ЄБРР – ІФ), зокрема 28 із них вже відправлені замовнику, ще 15 планується поставити до кінця року. Крім того, для Хмельницького КП «Електротранс» поставлено 10 од. «Богдан Т70117», для МКП «Херсонелектротранс» – 4 од., для сумського КП «Електроавтотранс» – ще 4 тролейбуси.
Київ цього року замовив 13 од. двосекційних 19-метрових тролейбусів “Богдан Т90117” (загалом у столиці на сьогодні експлуатується 120 таких тролейбусів). Нагадаємо, що в 2018 році було реалізовано 39 од. 12-метрових тролейбусів і п’ять 19-метрових «Богдан Т70119».
Серед реалізованих цього року автобусів – 28 од. “шкільних”, поставлених школярам Житомирської (20 шт.), Тернопільської (7 шт.) та Волинської (1 шт.) областей.
Крім того, дванадцять 12-метрових низькопідлогових міських автобусів Богдан А70132 поставлені КП «Електроавтотранс» для Івано-Франківська, сім міських автобусів малого класу «Богдан А22112» відправлені в Авдіївку, Краматорськ та інші міста.
Прес-секретар корпорації також нагадав, що у відсутність достатньої держпідтримки завод намагається вийти на нові ринки збуту – цього року було укладено ще один контракт із французькою Bluebus (Bollore Group), в рамках якого в березні було складено прототип 18-метрового зчленованого кузова, а потім реалізовано інжиніринговий контракт на розробку і виготовлення кузова з високолегованих сталей.