По информации www.autoconsulting.com.ua, рынок б/у автомобилей удержал свои позиции из-за более гибкого реагирования на кризисные явления, а также благодаря большому предложению «свежих» автомобилей. Однако к концу года кризис стал добираться и до данного сегмента, сократив сбыт почти на 20%. Тем не менее в декабре на подержанном рынке реализовали более чем в 2 раза больше автомобилей, чем на рынке новых авто. Сегмент же «свежих» автомобилей, приобретенных в период бума 2002-2008 годов, сегодня уже превышает рынок новых автомобилей и продолжает увеличиваться.
Рост происходит за счет бывших кредитных автомобилей. Но ситуация со спросом далеко не однородная. Так, иномарки продолжают пользоваться популярностью, в то время как сбыт ВАЗов и других российских авто упал почти на 40%. Украинцы предпочитают проверенные бренды. Продажи Volkwagen, Toyota, Mercedes-Benz, BMW, Skoda, Mitsubishi, Hyundai, Kia демонстрируют существенный рост. Однако лидерство продолжают удерживать ВАЗ (30% рынка), Daewoo (6,7%), Volkswagen (5%).
Самой продаваемой моделью на рынке остается Daewoo Lanos, но ему буквально на «пятки» наступает Volkswagen Passat. Skoda Octavia смогла опередить такие хиты, как Daewoo Sens, к которому уже подбирается и Chevrolet Aveo. В сегменте off-Road очень близкие результаты зафиксированы у Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Pajero Wagon. В коммерческом сегменте прежней популярностью пользуется: Volkswagen Caddy, Transporter, Renault Kangoo, Mercedes-Benz Vito. В декабре стала меняться и возрастная картина, так наибольшим спросом пользуются 3-5-летние автомобили, а владельцы 6-7-летних охотнее торговались.
Если рассматривать ситуацию в областях, то спад продаж отмечен почти на всей территории Украины, за исключением западных областей. Похоже, что здесь уже начал меняться стереотип в отношении приобретения б/у автомобилей, и потребители в первую очередь стали изучать предложения по неновым авто. Пока не слишком рассматривают б/у авто, как альтернативу новому в Киеве и областях Центральной Украины. Здесь сбыт б/у авто упал на 24-40% в последние месяцы 2009 года, предпочитая еще поискать авто на распродажах в автосалонах. В 2010 году рынок б/у автомобилей продолжит падение, но темпы все же меньше, чем на рынке новых авто.
Кроме того, рынок б/у автомобилей будет трансформироваться в след за сокращением платежеспособного спроса, в сторону все более недорогих авто. В 2010 году на рынке ожидается рост предложения по «залоговым» автомобилям, так как банки ужесточат работу с неплательщиками автокредитов. Если в 2009 году такие авто вообще не делали погоду на рынке, то в 2010 году они могут повлиять на количество предложений.