В ближайшие годы экспорт автомобилей из России вырастет в 7 раз до 1 млн. машин в год.
В 2013 году экспорт новых легковых автомобилей из России составил около 142600 единиц, из них около 88 тысяч машин – в Казахстан по данным «АСМ-холдинга». Крупнейший экспортер – «АвтоВАЗ», который в прошлом году увеличил экспорт на 11,4% до 78602 автомобилей Lada.
Экспорт вырастет вместе с мощностью заводов, построенных в России глобальными автоконцернами, поясняют в KPMG. Существующие и планируемые мощности по выпуску легковых автомобилей в стране – более 3 млн. в год. При том, что текущая емкость рынка меньше: в 2013 году, по данным «АСМ-холдинга», было продано 2,6 млн. машин. «АвтоВАЗ» останется крупнейшим экспортером, компанию ему составят Hyundai/Kia, Volkswagen, Renault/Nissan и GM. Рост экспорта главным образом придется на страны СНГ, а вот на крупных рынках, таких как Китай, США, ЕС, Бразилия, Индия, у глобальных автопроизводителей есть заводы и при необходимости им выгоднее нарастить мощности там, чем завозить автомобили из России.
Стоит отметить, что до создания Таможенного союза, в который входят Россия, Белоруссия и Казахстан, украинский рынок был крупнейшим для автопрома России. Однако в последние годы Украина уступила первое место Казахстану, чему в прошлом году также способствовало введение спецпошлин и утилизационного сбора. Так, «АвтоВАЗ» в 2013 году более чем вдвое снизил поставки на украинский рынок – до 6800 машин, что составляет лишь 9% в объеме экспорта автомобилей Lada. Такую же долю Украина занимает во внешних поставках «GM-АвтоВАЗ», который экспортировал на украинский рынок 368 внедорожников Chevrolet Niva – на 22% меньше, чем в 2012 году. Украина утратила лидерство среди экспортных рынков российского завода Hyundai, уступив первое место Казахстану. В прошлом году предприятие поставило на украинский рынок 10687 автомобилей Hyundai Accent и Kia Rio.