Renault Fluence

Марк Леграсье Глава правления компании «Renault Украина»

Я считаю, что Renault Fluence победил благодаря тому, что он объединяет все преимущества, присущие этому классу. Во-первых, у него красивый дизайн – в его линиях, выполненных как свободная интерпретация аэродинамических форм, сочетаются строгость, стремительность, индивидуальность и грация. Во-вторых, он надежен, о чем говорят мировые рейтинги. Машину можно купить в беспроцентный кредит, если выплатить его за 2 года. Очень важно, что этот семейный автомобиль уже в базовой комплектации оборудован всеми европейскими системами безопасности, например ABS, 4 аirbag, ISOfix. У Fluence достаточно просторный салон и один из самых больших багажников в этом классе. Комфортная подвеска, современные трансмиссия и двигатели – что еще надо идеальной машине для украинской семьи?

У Fluence просторный салон и один из самых больших багажников в классе.

Мнения Общественного и Журналистского жюри

Юрий, 52 года, водитель

Я не большой поклонник Renault, но Fluence привлекла внимание – понравился дизайн. Протестировал этот автомобиль в одном из автосалонов и пришел к выводу, что подвеска Renault Fluence хорошо приспособлена к нашим дорогам. Кроме того, приятно удивляет цена.

Дмитрий, 26 лет, юрист

Проголосовал за Renault Fluence из-за отличной комплектации – даже в базовой версии. Среди других плюсов автомобиля – просторный салон и большой багажник. А если учесть еще небольшой расход топлива и приемлемую цену, то Fluence легко обходит конкурентов.

Наталья, 31 год, продавец

Renault – мой любимый автомобильный бренд. Машина понравилась в первую очередь красивым дизайном и просторным комфортабельным салоном. Хотела бы также отметить высокое качество отделочных материалов интерьера и большое количество опций.

Олег Василевский Главный редактор журнала AutoBild

Renault Fluence относится к тем феноменальным конструкциям, в которых заключено много автомобиля за приемлемые деньги. Тем не менее это современное средство передвижения – практичное, гармоничное и способное выживать вдалеке от холеных европейских автострад и мягкого средиземноморского климата. Компания Renault знает толк во «всемирных» автомобилях, а на специфику Западной Европы реагирует продукцией своих французских заводов. 4,6-метровый седан – определенно продукт не для немцев или итальянцев, да и французы скорее предпочтут более мощную и изысканную Laguna. А вот украинцы по-прежнему предпочитают трехобъемники с багажником исполинского размера. Да и во времена, когда решения покупателей продиктованы в первую очередь ценой на автомобиль и сервис, политика Renault делает турецкий седан фаворитом со старта.