Например, сообщение о том, что в сентябре объем выпуска автобусов на Черниговском заводе оставил 67% от объемов августа, согласитесь, это звучит менее угрожающе, нежели сказать так – если в августе завод выпустил 3 автобуса, то в сентябре только 2. Таким образом, если не ограничиваться изучением обобщенной статистики о состоянии дел в украинском автопроме, а взглянуть на более детальные данные и более внимательно, то окажется, что часть автомобильных заводов в первый месяц осень фактически стояло. Кроме упомянутого Черниговского завода, входящего в корпорацию «Эталон», в сентябре мало «двигался» «Черкасский автобус», выпустивший всего 1 грузовик, тогда как в августе их было тоже не густо, но все-таки 19 штук. Ну, и уж точно почти стоял «Богдан», выпустивший аж 26 грузовых автомобилей (в августе – 145), 1 автобус (в августе – 64) и… 0 легковушек (в августе – 1358).
С другой стороны, нельзя не отметить показатели вяло закончившего лето «Еврокара» – в сентябре с конвейера предприятия сошло 1204 автомобиля против 419, выпущенных в августе. А если оценить процентами? Выходит 287%!