Разговоры о введении налога на роскошь, включая дорогие автомобили, в последнее время как-то утихли. Но это не значит, что об этой идее забыли.
В ходе круглого стола, посвященного проблеме украинского автопрома и вводу спецпошлин на иномарки, представителям Минэкономразвития был задан вопрос о том, почему бы не обложить спецпошлиной не только автомобили с двигателями объемом от 1000 до 2200 кубических сантиметров, но и с большим литражом. Ответ состоял в том, что диапазон объемов выбран исходя из того модельного ряда, который выпускается заводами в Украине, и который нужно защитить от иномарок. Ведь спецпошлины – это исключительно временная и защитная мера. А более объемные авто – это совсем другая история.
«В Украине не выпускаются автомобили с двигателями, скажем, в 3 литра. А потому против них введение защитных спецпошлин невозможно. Может, вы хотите спросить о налоге на роскошь? Тогда должен сказать, что такой налог обязательно будет. Сейчас работа над этим вопросом ведется…» – пообещал директор департамента стратегического планирования развития экономики Евгений Олейников.
К слову, пока в Украине думают, в России также движутся в этом направлении. Министерство финансов предлагает ввести налог на роскошь, включаемый в транспортный налог и исчисляемый в зависимости от стоимости и возраста автомобиля. Для владельцев машин ценой в 5-10 млн рублей и возрастом до 5 лет ежегодный налог вырастет в два раза. Тройной транспортный налог ждет тех автомобилистов, кто владеет машиной стоимостью в 10-15 млн рублей и возрастом не старше 10 лет. Столько же надо будет платить и владельцам автомобилей старше 20 лет и дороже 15 млн рублей.