Более того, Volkswagen вплотную приблизился и к лидеру украинского авторынка – Hyundai, который лишь на 100 машин опередил немецкого конкурента. Но для «АвтоВАЗа» февраль 2012 года наверняка войдет в историю, так как автомобили Lada уступили не только Hyundai и Volkswagen, но и украинскому «ЗАЗу». В результате, «АвтоВАЗ» опустился на 4-е место на рынке, притом с небольшим отрывом от KIA, которая занимает 5-ю позицию.
Парадоксально, но судя по ситуации на украинском авторынке, российский «АвтоВАЗ» на экспортных рынках теснят иномарки российского производства, так как своему лидерству Hyundai во многом обязан модели Accent, Volkswagen наращивает продажи за счет седана Polo, а Kia догоняет за счет седана Rio. Все эти модели поступают в Украину с российских автозаводов.
Динамичный рост продаж на украинском авторынке, который наблюдался в предыдущие месяцы, в феврале уже сошел на нет. Былых темпов роста уже не отмечают многие бренды, за исключением тех, кто находится в зоне евро – их цены стали интереснее и это не могло не сказаться на продажах.
Продолжают атаковать украинский авторынок и китайские производители. Так, благодаря уникальному ценовому предложению за 54900 грн., Geely смогла окончательно закрепиться на позициях лидера среди китайских брендов и не сбавлять обороты. В то время как Chery стабильно занимает 2-е место среди «китайцев». Но вот в борьбе за 3-е «китайское» место образовался новый претендент – BYD, который продолжает расширять модельный ряд в Украине и покупатель уже начал неплохо на это реагировать.
Также можно отметить и феноменальный рывок Audi на позицию №1 среди премиальных брендов. Второе место в феврале досталось BMW, а Mercedes-Benz был – третьим. Но уже весной в активе Большой Немецкой Тройки появятся новинки, что может изменить расстановку сил.
Источник: autoconsulting.ua