Такие подсчеты, по информации www.autonews.ru, опубликовал Центр автомобильных исследований в немецком Бергиш-Гладбахе. В 2010 году было внедрено 634 инновации в различных областях автомобильной промышленности. Больше всего из них (160) относятся к сфере двигателей внутреннего сгорания. Число технологических новинок в области гибридных приводов возросло до 88, а тот же показатель по электромобилям остался примерно на прежнем уровне – 29.
Пальму первенства по количеству инноваций держит крупнейший в Европе автоконцерн Volkswagen, «серебро» также осталось в Германии – у Daimler. General Motors с прошлогоднего 6-го места поднялся на 3-е.
Заметно улучшила свои позиции и Hyundai, которая с 9-го места перебралась сразу на 5-е. В качестве главного неудачника в исследовании названа японская Toyota, которая в 2009 году занимала в инновационном рэнкинге 2-е место вслед за VW. Однако после серии отзывов своих авто для устранения технических недостатков и трагедии на АЭС «Фукусима-1» японцы откатились на 8-е место (самый плохой результат для компании с момента начала составления рейтинга в 2004 году).