Згідно пояснень Мінекономіки, запровадження механізму впровадження додаткових мит зовсімне означає, що їх буде введено обов`язково. Прес-служба міністерства пояснює (цитуємо):
1. Протягом 10 років (до 2026 року) Україна повністю скасує ввізне мито на більшість видів легкових автомобілів з ЄС. Це записано в Угоді про асоціацію між Україною та ЄС.
2. Мінекономрозвитку НЕ пропонуватиме Кабміну вводити спеціальне мито на імпорт легкових автомобілів з ЄС.
3. Мінекономрозвитку не має наміру та за законом НЕ МОЖЕ блокувати імпорт легкових автомобілів з ЄС.
Що відбувається?
На виконання Угоди про асоціацію між Україною та ЄС, ми розробили порядок потенційної процедури встановлення спеціального мита на легкові автомобілі з Європейського Союзу (якщо таке буде потрібне). Згідно цього порядку, Уряд матиме можливість ввести тимчасове спеціальне мито на автомобілі з ЄС, але лише у випадку ОДНОЧАСНОГО виконання 3 умов:
▪ сукупний обсяг імпорту в Україну легкових автомобілів походженням з ЄС протягом року досягає 45 тис. одиниць, а його питома вага у споживанні на внутрішньому ринку становить понад 20%,
▪ сукупний обсяг імпорту легкових автомобілів походженням з ЄС в Україну протягом останнього 12-місячного періоду перевищить граничний обсяг усіх первинних реєстрацій легкових автомобілів в Україні за той самий період,
▪ при цьому заподіюється значна шкода національній промисловості, що виробляє подібний товар.
В разі одночасного виконання цих 3 умов Уряд матиме МОЖЛИВІСТЬ ввести ТИМЧАСОВО (лише до кінця календарного року, в якому потенційно може бути прийнято подібне рішення) спеціальне мито, яке не може перевищувати різницю між чинною в тому році ставкою ввізного мита та 10%. Тобто, ввізне мито плюс спеціальне мито в сумі не можуть перевищувати 10%!
Крім того, такому рішенню передуватимуть консультації з європейською стороною.