Немцы, получив от государства компенсацию в размере 2500 евро за свой старый автомобиль, не торопятся в соседний автосалон. Закон не обязывает их тратить эти деньги на покупку нового автомобиля именно в Германии. Поэтому со своими кровными евро немецкие покупатели устремились в соседнюю Польшу.
За счет падения с лета курса злотого по отношению к евро почти на треть цены на новые автомобили здесь значительно привлекательнее, чем в Германии. За счет этого польский рынок новых автомобилей не только не терпит снижения уровня продаж, но даже вырос за первый квартал до 88000 авто, то есть на 1,2 %, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.