Так дорого бензин был оценен только в начале июня, после этого 4 месяца подряд стоимость топлива наоборот снижалась.
«Рост будет постоянным – по 3-5 копеек еженедельно, в первую очередь цены поднимутся на заправках, торгующих импортным топливом, потому что выросли мировые цены на нефть, – говорит замдиректора НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев. – Второй фактор – сезонное снижение спроса, зимой многие водители меньше ездят (на отдых, на дачу), а значит – меньше заправляются. Поэтому трейдеры, чтобы не терять доходы, поднимают цену, увеличивая прибыль. Ведь они платят НДС, зарплату персоналу и комуслуги независимо от того, сколько продано топлива. И третий фактор – снижение производства украинского бензина, который традиционно дешевле привозного, а значит рост доли более дорогого импорта. До конца года остановлен на ремонт Одесский НПЗ, который дает 10-12% рынка, временные неполадки на Лисичанском». По мнению Рябцева, доля импорта может превысить 40% рынка (сейчас около 35%). Но подорожание сбивает одно из предприятий с иностранными инвестициями, близкое к группе «Приват»: оно через суд добилось разрешения ввозить бензин без уплаты НДС и акциза (выходит на 30% дешевле), информирует «Сегодня».
Кроме того, в течение трех дней, 15-17 октября, сжиженный газ на «газовых» заправочных станциях Украины подорожал на 12-14%, прибавив в цене в среднем 50 копеек. «Автоцентр» выяснил причины подорожания пропан-бутана.