Складской остаток завод при этом не снизил – сток сейчас составляет 56,5 тысячи автомобилей, что почти вдвое превышает среднемесячные объемы продаж в 2009 году.
Как пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на свои источники, такое крупное падение продаж в январе обернулось тем, что «АвтоВАЗ» собрал рекордно маленькую выручку – всего 3,3 млрд. рублей против 6-7 миллиардов в течение прошлого года. В результате уже весной «АвтоВАЗ» может вновь столкнуться с кассовым разрывом, говорят источники, однако его объем предсказать не берутся.
Как отмечают эксперты, резкое падение продаж «АвтоВАЗу» некстати – завод ведет переговоры с кредиторами и правительством о получении госфинансирования для реструктуризации кредитов и запуска инвестпрограммы – в общей сложности это 50 млрд. рублей, из которых «АвтоВАЗ» пока получил только 12 млрд. рублей. Одним из главных условий выделения денег является хоть какая-то финансовая стабильность предприятия, но если данные за январь верны, то, как минимум, обещание вывести «АвтоВАЗ» на безубыточный уровень менеджмент вряд ли выполнит. Кроме того, не исключено, что заводу придется просить больше денег, и еще неизвестно, как на это отреагирует правительство. Впрочем, заключают эксперты, решающими станут продажи в феврале – январский провал можно списать на праздники. В то же время аналитики полагают, что снижение реализации Lada может быть обусловлено т.н. «отложенным спросом» в связи с приостановкой программы действия льготного автокредитования, а также с ожидаем «утилизационных бонусов», которые начнут выдавать с марта.