Якщо ви стежите за автомобільним світом, то помітили, що Porsche Taycan — перший електромобіль німецького бренду — вже дебютував. І встиг як слід розлютити Ілона Маска. Навіть при тому, що Tesla Model S — головний суперник — демонструє вражаючі характеристики і практичність, а коштує удвічі менше.
Яблуко розбрату — Нюрбургрінг, де електромобіль Порше Тайкан встановив час 7 хв 42 сек. Цей результат в Тесла вирішили перевершити, про що минулого тижня в Twitter натякнув Ілон Маск, пообіцявши відправити Model S на Нюрбургрінг.
Як повідомляє CarScoops, він додержав слова. Американський електромобіль справді зараз проводить час у Німеччині на треку для перегонів. При цьому помітні деякі модифікації на кшталт збільшеного повітрозабірника в бампері, розширених колісних арок, маленького спойлера ззаду, легкосплавних дисків. І нова вихлопна система. Жарт. Також повідомляється, що в салоні встановлено каркас безпеки.
Ми припускаємо, що машину додатково посадили на дієту. Можна було б сказати, що такий набір змін — нечесний підхід, адже цей автомобіль відрізняється від серійного. Але і Porsche Taycan встановив свій час на колі в ролі передсерійного прототипу. Про його відмінності від виробничої версії ми не знаємо, але не варто сумніватися, що вони є. А ще Тесла червона. Адже всі знають, що червоні машини швидші?
Маск зазначив, що цього тижня рекорд ставити все ж не планують. Найближча можлива дата — 18 вересня. Але, згідно з графіком компанії, вирішальний заїзд найімовірніше проведуть 21 вересня. Це однаково дуже скоро! Ми стежитимемо за ходом випробувань.
Якщо серйозно, перемога Тесла над Порше в Німеччині — важлива репутаційна, але доволі складна справа. Особливо враховуючи, що метою Porsche було зробити Тайкан максимально швидким на Нюрбургрінгу. Можливо, тому він виявився не таким вражаючим у реальному світі, як Tesla?
