Первый электромобиль В-класса штутгартской марки сошел с конвейера завода в Раштатте. При разработке электрической версии компактного авто инженеры использовали опыт компании Tesla, 10% капитала которой принадлежит концерну Daimler AG. В движение машину приводит 175-сильный электромотор, разгоняя ее до сотни за 7,9 секунды (максималка 160 км/ч). На одном заряде литий-ионной батареи компакт способен проехать 200 км. Основными конкурентами электрического В-класса станут BMW i3 и Nissan LEAF.
Нью-Йорк автосалон 2013: мировой дебют электрического Mercedes-Benz B-Class