Шутка ли, но в прошлом сезоне официально в Чемпионате Украины по кольцевым гонкам была заявлена лишь одна (!) команда Руслана Серова и Сергея Бабака – SBR Racing. И та на середине года распалась, так как Сергей предпочел больше не стартовать в кольцевых гонках.
Естественно, в паддоке существовало сразу несколько коллективов, включая команду той же «Школы автодрома «Чайка», однако все они официально не заявлялись. В нынешнем сезоне, протоколы как минимум будут насчитывать пять, а то и больше команд, оспаривающих Чемпионат Украины! Еще одной, причем, судя по всему, серьезной претенденткой среди них станет «Киев-Юг». Если быть точным, то команда «Киев-Юг» образовалась «дэ факто» в середине прошлого года, оформившись официально в самом конце спортивного сезона. Более того, официальное рождение новоиспеченный коллектив отметил победой на «Кубке ТСОУ – День Автомобилиста».
Сергей Бородин и только дебютировавший в гонках Владимир Дрогомирецкий (оба выступали в классе «ВАЗ 2108») финишировали первым и третьим соответственно в своем зачете. Тем самым, «Киев-Юг» собрала почти в два раза больше очков, чем Ukraine Racing, состоявшая из пилотов «Школы автодрома «Чайка», благодаря чему возглавила командный подиум на «Кубке ТСОУ – День Автомобилиста». Однако это далеко не все награды представителей этой команды в прошлом году.
С двумя уверенными победами и еще одним вторым местом (и это при равенстве очков с победителем) в пяти этапах Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, Вадим Конончук завоевал титул самого многочисленного и горячее оспариваемого класса «У-1600».
Ему вторил другой член команды «Киев-Юг» – Сергей Бородин. Опытный ветеран традиционно выступал в зачете «ВАЗ 2108», где Чемпионат Украины по кольцевым гонкам состоял не из пяти, а четырех этапов. Сергей доминировал в нем, нередко показывая времена, соизмеримые с серединой пелетона более старшего класса «У-1600». В итоге Бородин трижды уверенно победил и лишь раз «опустился» на вторую ступень подиума.
Сергей Бородин на ВАЗ-2108 (№67)
По итогам года пилот «Киев-Юг» опередил ближайшего из преследователей почти на 30 очков, а это больше, чем сумма очков, которую можно было заработать за один этап. Судя по всему, в этом году класс «ВАЗ 2108» не состоится, так как большинство его участников переходят в «У-1600», тогда как Бородин, скорее всего, пропустит этот сезон. Зато в команде произошло другое серьезное изменение.
Попробовав свои силы за рулем скромной «восьмерки», после всего двух стартов Дрогомирецкий решил в этом году выступать на куда более мощной Ford Fiesta. При этом нельзя не сказать, что уже в своей дебютной гонке Владимир финишировал вторым в классе. Боевым крещением для Дрогомирецкого стал финал Чемпионата Украины по кольцевым гонкам. На протяжении обоих гонок дебютант не отпускал лидера класса «ВАЗ 2108» и «по совместительству» своего напарника Сергея Бородина, закончив на второй ступени подиума. Более того, благодаря повышающему коэффициенту в финале, выступив лишь раз, но так результативно, новичок разом обогнал сразу нескольких соперников, разместившись в итоге на 4-м месте по итогам года.
Владимир Дрогомирецкий
Теперь, отчасти дабы повысить шансы команды, Дрогомирецкий принял не столь простое решение – перескочить через класс. Он будет стартовать на совершенно незнакомой ему машине, да еще и на спортивном «слике», на котором он ранее никогда не выступал и даже не тренировался. Именно поэтому так важны предсезонные тесты, которые на Автодроме «Чайка» в преддверии сезона проводят большинство украинских кольцевиков, включая всех пилотов «Киев-Юг». А в этом году команда-новичок будет представлена тремя пилотами.
Вадим Конончук, по прежнему выступающий на своей «Калине», попытается отстоять свой чемпионский титул в классе «У-1600».
Вадим Конончук
Ему «в помощь» в этом же зачете вновь поедет Алексей Дьяченко, на характерной камуфляжной «восьмерке». В прошлом году Алексей стартовал спорадически, пропустив более половины этапов, однако на этот год он настроен решительно.
Алексей Дьяченко
Именно по этой причине, чтобы «не класть все яйца в одну корзину», основателю команды «Киев-Юг» и довелось делать выбор и в прямом смысле слова окунуться в полную неизвестность. Шутка ли, но в оппозиции у Дрогомирецкого в этом году будет сразу несколько сильнейших пилотов, едущих на аналогичных «Фиестах». Ими станут 4-кратный Чемпион Украины Игорь Скуз, 3-кратный Чемпион Украины Андрей Евтушенко (причем оба имеют опыт выступлений и за границей), Чемпион Украины в кассе «У-1600» Валерий Жовтоног, неоднократно становившийся призером по итогам года уже в более мощном зачете.
И это не считая таких опытных пилотов как Олег Скуз или Андрей Товба. Так что «просто» Владимиру точно не придется, да и говорить о легкости защиты титула для Конончука тоже не приходится. По самым скептическим прогнозам класс «У-1600» в этом году соберет 15, а то и все 20 участников. Так что борьбу в нем можно ожидать нешуточную. Соответственно и сражение в командном зачете окажется совершенно непредсказуемым. Но тем и интереснее будет!
А ждать болельщикам осталось считанные дни и даже часы. Чемпионат Украины стартует в ближайшую субботу, 23 июня, в 13:30 дня. Место проведения хорошо знакомо всем – автодром «Чайка», вход на который, по крайней мере, на 1-м этапе, будет бесплатным…
Фото из архива автора