Праздничные мероприятия прошли возле терминального комплекса F. В программе была предусмотрена выставка специальной аэродромной техники, включая пожарные автомобили.
Самыми большими экспонатами стал ряд спецмашин Jet Broom BJB 8000, произведенных в Швейцарии. Они оснащены различным навесным оборудованием для уборки взлетной полосы и летного поля в целом. Одна из них укомплектована подметельно-моющим оборудованием для летней эксплуатации. Машина имеет длину 8,7 м и высоту 3,59 м и при этом у нее стандартный дорожный габарит по ширине – 2,5 м. Вес Jet Broom составляет 24 т. Двигатель развивает 408 л. с. Максимальная скорость движения – 85 км/ч. Скорость уборки дороги – до 30 км/ч. Также рабочая ширина мойки варьируется от 2,5 до 5 метров. Производительность уборки чудо-машины достигает 130 тысяч квадратных метров в час.
Пользовались большим вниманием у посетителей автомобили-огнеборцы. На выставке показали две пожарные автоцистерны. Первой была трехосная полноприводная машина Tatra Terrno 1, традиционно для грузовиков данной чешской марки имеющая независимую подвеску колес и хребтовую раму. На ней было установлена пожарная надстройка фирмы THT. Другая цистерна – была поменьше, на шасси двухосного автомобиля Mercedes-Benz Actros. Он был также полноприводный. Здесь стояло пожарное оборудованием именитой немецкой марки Rosenbaurer.
Рядом с пожарной техникой стоял автомобиль «Элефант» для обработки самолетов в зимнее время от наледи и снега. Спецоборудования произведено в Дании. А вот шасси у машины – шведское. Это грузовик Volvo FM колесной формулы 6х2 и двигателем мощностью 300 л. с.
Интересно, что и пожарная, и антигололедная техника была показана в действии. Многочисленные струю воды буквально накрыли посетителей. В разгар июльского дня это было особенно приятно.
Дети просто не отходили от аэродромного тягача немецкой фирмы Schopf. Это и понятно, вход в кабину машины F-160 такой низкий, что его без проблем одолеет даже ребенок дошкольного возраста.
А это амбулифт, построенный на шасси итальянского грузовика Iveco Cargo. Его задача при помощи подъемной платформы доставлять на борт самолета людей с ограниченными возможностями.
Какой же аэропорт обходится без перронных автобусов, перевозящих пассажиров от терминала к самолетам и обратно? Парк аэропорта «Борисполь» имеет такие машины двух марок. Это Neoplan 9122 и Сobus 3000. Каждая из них может перевозить свыше 100 человек. Характерная особенность – пассажирские двери, расположенные с обоих бортов.
Для встречи VIP пассажиров в аэропорту имеется лимузин Maybach 57, выпущенный в 2004 году.
По летному полю самолеты сопровождает пресловутый автомобиль Follow Me (с англ. «следуй за мной»). Его роль выполняют народные машины ZAZ Lanos 1.5
Среди других интересных экспонатов выделим машину ASP 10000 DAL. Она построена на трехосном шасси МАЗ-630305-240 и наносит антигололедные химреагенты на летное поле. Емкость цистерны – 10 тыс. литров. Рабочая ширина захвата: 3, 12 или 24 м.
Рядом стояли газонокосилка Сase E304, роторный снегоочиститель Boschung Snow Booster, а также его компактный подметальный собрат той же марки.
А это маркеровочная машина H33-3 из Германии предназначена для нанесения разметки на летном поле.
Леонид Гоголев