Такие цифры озвучил руководитель группы советников столичного мэра Игорь Никонов, пишет ЛигаБизнесИнформ. Где будут искать эти деньги – на данный момент неизвестно. Но, даже когда найдут, на достройку этого путепровода уйдет от полутора до двух лет. По словам Игоря чиновника, варианты транспортной связи жилмассива Троещина с правобережным Киевом сейчас обсуждаются. «Метро – это самый правильный вариант соединения Троещины с городом, но стоимость его для нас пока запредельная, и, к сожалению, деньги на это никто не дает. Есть договоренность с ЕБРР о том, что они должны финансировать скоростной трамвай. Он по своим технико-техническим данным, может быть, хуже, но он, по крайней мере, реален», – рассказал Никонов.
Строительство Подольского моста в Киеве завершено на 70%
Советник мэра убежден, что для того, чтобы найти такие деньги, нужно сделать Киев инвестиционно привлекательным. «Надо понимать, что если на это дадут деньги, то, может быть, тогда какую-то часть дороги придется сделать платной. Что-то инвестор должен получить от этого. Если бы нам вернули ПДФО (налог на доходы физических лиц, половина доходов от которого с 2010 года изымается из столичного бюджета ), мы бы это достроили», – подытожил Никонов.
Виталий Чухлиб