В конце декабря 2014 года истек срок действия налоговой субсидии от федерального правительства США на водородные автомобили в размере $8000. Казалось бы, невелика проблема. Но Toyota, активно продвигающая свой седан Mirai на топливных элементах, претендует на продление действия льгот при покупке своих автомобилей. Компания отправила в правительство общественный запрос и надеется на позитивную реакцию властей США. Интересно, что на электромобили и подзаряжаемые гибриды скидка в размере $7500 действует до сих пор.
Toyota возвращается WRC: официальное заявление ожидают 30 января
В Японии к 2020 году появится 100000 водородных авто
В Toyota не раскрывают карты, каким образом компания оказывает давление на правительство. Однако один из топ-менеджеров американского отделения Toyota заявил только, что есть люди, которые лоббируют интересы водородных машин на Капитолийском холме. Ранее японский автомобилестроительный концерн на выставке Consumer Electronics Show 2015 в Лас-Вегасе объявил о готовности открыть доступ к 5680 патентам для производства первого в истории водородного автомобиля Mirai. Уникальность такого шага заключается в том, что Toyota раскрывает суть собственных изобретений совершенно бесплатно. В штаб-квартире Toyota это объясняют тем, что рассчитывают на создание конкуренции в производстве автомобилей на водороде.