На европейском рынке скоро появится кроссовер Lexus NX200t – c первым бензиновым турбомотором. Его мощность составляет 238 л.с., а максимальный крутящий момент в 350 Нм достигает в довольно широком диапазоне оборотов: 1650 – 4000 в минуту. С ним автомобиль может набирать первую «сотню» с места всего за 7,1 с и разгоняться до максимальной скорости 200 км/ч.
Четырехцилиндровый двигатель оснащен двойным турбокомпрессором, имеет непосредственный впрыск и сразу две системы изменения фаз газораспределения: VVT-i и VVT-iW, которые задействуют выпускные и впускные клапаны соответственно. Система VVT-iW работает по принципу Аткинсона и призвана улучшить запуск двигателя в холодное время. Принцип работы Аткинсона это по существу двигатель, работающий по циклу Отто, но с измененным кривошипно-шатунным механизмом. В случае с двигателем Lexus он позволяет снизить насосные потери и улучшить топливную экономичность.
Головка цилиндров интегрирована с выпускным колектором, что должно улучшить охлаждение отработавших газов. Конструкция блока такова, чтобы развести как можно дальше друг от друга выпускные газы от каждого цилиндра. Все это позволяет достигать максимального крутящего момента в более широком диапазоне оборотов.
Из отличительных особенностей двухлитрового турбомотора следует отметить его малый все – всего 160 кг и низкий уровень шума. С двигателем будет агрегатироваться новая автоматическая 6-ступенчатая коробка передач.
