Автор петиции Сапунов Максим отмечает, что на содержание дорог, в том числе, ямочный ремонт, тратятся колоссальные средства из городского бюджета. Климатические условия Киевщины лишь усложняют ситуацию: через перепады температуры вода в трещинках между новым и старым асфальтом замерзает и «рвет» дорожное покрытие. Из года в год ситуация повторяется.
Поэтому предлагается запретить ямочный ремонт. В случае наличия трещин и выбоин на дороге необходимо заменять асфальтовое покрытие на участке (удалять старое и устанавливать новое), а не ставить заплаты.
Кроме этого, дорожные организации при выполнении работ не придерживаются технологий, потому асфальтовое покрытие начинает сходить со снегом. Как показывает опыт, финансирование «ямочного ремонта» невозможно проконтролировать, а качество работ всегда очень низкое. Согласно Закону Украине «О защите прав потребителей» и Приказом Государственной службы автомобильных дорог Украины № 21 от 28.01.2009 г. установлена ответственность за качество предоставления услуг.
Киевские дороги начали ремонтировать по-американски (+ВИДЕО)
Активистам развяжут руки для контроля за Укравтодором
Поскольку на практике исполнители работ не отвечают за качество при заключении договоров, необходимы финансовые рычаги влияния на подрядчика (гарантийный депозит, банковская гарантия и тому подобное). Кроме того, для контроля за качеством работ можно привлекать общественные организации. Все это, по мнению автора петиции, поможет сделать дорожное покрытие в Киеве более качественным. Поддержать петицию можно на сайте КГГА.