Поэтому мы можем лицезреть этого монстра – доработанную мюнхенской компанией SSR Performance Audi TT, подготовленную для соревнований в драг-рейсинге.
Это показывают ее широкие сликовые колеса и конструкция сзади, которая предназначена для тормозного парашюта.
При этом в движение ее приводит родной трехлитровый двигатель VR6, который, правда, изрядно переработан. Силовой агрегат выдал 1210 «лошадей» и 1143 Нм крутящего момента. Такие показатели обеспечиваются большим турбокомпрессором, который «дует» 2,4 бар.
А недавно компания модернизировала свое детище и установила еще более мощную турбину BorgWarner S400SX-E. Теперь посредством коробки передач SQS Racing передается еще большая мощь.
Кроме мощности улучшить показатели на «квотере» помогают облегченный кузовные панели из Becker Carbon.
Лчный рекорд команды на этой машине – прохождение четверти мили 8,977 секунды при скорости 165,45 миль/ч.