Концепт повнорозмірного кросовера Audi Q8 стилістично схожий на електрокросовер Audi e-tron Quattro, а в його основі лежить модульна платформа MLB Evo. Спереду автомобіль виділяється абсолютно новою решіткою та авангардною світлотехнікою.
За своїми габаритами передсерійний Audi Q8 concept коротший і нижчий за нинішній Q7, а серед суперників значаться BMW X6 і Mercedes-Benz GLE Coupe. Дах Кью 8 помітно скошений, але не так сильно, як у купеподібних однокласників. Колісна база – така сама, як у Audi Q7 і Bentley Bentayga. А саме – 2,99 м.
Як можна побачити зі знімків, «Ку-восьмий» позбавлений звичних дверних ручок, і це не обман зору. За відчинення дверцят відповідають чотири сенсорних кільця на стійках. Та й всередині клавіш фактично немає – замість них використовуються сенсорні панелі. Зі звичних кнопок лише «аварійка» і клавіші склопідйомників. Вперше Audi пропонує технологію доповненої реальності.
Audi Q8 позиціонується, як чотиримісний автомобіль. Для задніх пасажирів передбачені роздільні сидіння і сенсорний блок кліматичної установки. Багажник менший, ніж у Audi Q7 – його об’єм дорівнює 630 л.
Силова установка складається з бензинового мотора 3.0 TFSI (потужністю 333 к.с.) і 100-кіловатного мотор-генератора. Коробка передач – 8-ступінчаста автоматична, привід – повний. Сумарна потужність Q8 – 449 к.с. (700 Нм). Розгін до сотні— за 5,4 с. За даними виробника, на електротязі машина може проїхати до 60 км. Заявлена витрата пального в змішаному циклі – 2,3 літра на 100 кілометрів шляху.
За попередніми даними, серійний варіант Ауді Q8 дебютує в 2018-му році. Незважаючи на менші габарити (порівняно з Q7), новий кросовер вважатиметься флагманським і, найімовірніше, буде найдорожчим. Цільовою аудиторією німці бачать любителів «сучасних» автомобілів з високими «цифровими» технологіями.